Dagens Nyheter – 30 december 1874, sida 2

RÄTTEG.och POLISNYHETER. SJÖRÄTTSMÅL. Ångaren Maud från Whitby, kapton Francis Brittsin, om 120 hästars kraft och 843-tons-drägtighet, strandadenatten mellan den 9 och 10 sistlidna oktober på grundet Stenshufväd på Gotlands nordvestra kust. Fartyget, som var fällt sjövärdigt, var; då olyckan inträffade, stadt på resa från Kronstadt till London med en mindre last af talg, hvete och hafre samt diverse styckegods ad som däckslast. Strandnivgen inträffade un der temligen godt och så klart väder, att man kunde se fyra till fem engölska mil fromför sig. Alla nödiga mått och steg vidtogos för att åter få fartyget loss, och en betydlig del-af-lasten kastndes öfver -bord; men besättningen förmådde ingenting uträtta, utan blef fartyget Blutligea afen bergningsångare teget af grundet och infördt till Oscarshamn, der det nu ligger under reparation: Undersökning om derna strandningshändelse her pågått inför en af härvarande engelska konsulat nedsatt sjörätt, som den 15 d:s afkunnat sitt utslag. Domstolen yttrar deri, bland annat, att Mauds strandning, enligt hans åsigt, får tillskrifvas två orsaker: 1) en stark nordostlig ström från Finska viken, och ; 2) kompassernas missvisning. Domstolen anser att olyckan icke får tillskrifvåsBågon ömedelbär försuttmelse af kåptenen, somsåtrjuter ett välförtjent Shseende såsom god sjöman, men kan heller icke fritaga hoaom från allt klander, ty, enligt domstolens åsigt, borde Kaptenen, om han dagen före strandningen tegitlongitud lika väl-som-datitud;-derigenom-kunnat blifva förvissad om sitt verkliga läge och att han böfann sig långt mera i;vester än hans beräkniog gaf vid handen. I ietraktande af den kraft och skicklighet, gom kaptenen kedermera lagt I dagen för att rädda förtyg och last, återställer doristolext till honom hans betyg, som berättigar höhom att föra fartyg, och inskränker-sig till stt förebrå honöm ett mindre fel vid bedömandet af sitt läge: Rättegångskostnaderna skola ersättas af fårtygets: egare. 3 i Briggen Eleanor från Whitby, kaptbn Wikliam Rickinson, låg i slutet af sistlid november imånad i Bågvik nära Vestervik för att lasta trävaror. Eaodast en Mindre del af lasten vär intagen; då eld ttbröt om börd söndäger den 29 november mellan kl. 10-0cH11-på qvällen: Eidenogrep så Yastigt omkring Figy att besättningens:-bemödanden fatt, släcka visade. sig: fullkomligt fruktlösa. Äfven gngående denna olycka har sjörätt hållits å härvarahde engelska kdnsulat, och utslag afkunvades den 16 denne. Domstolen anser att elden uppkommit genom antändning från kajutans stärkt upphettade ksminrör; gom På något sått vårit i för hära beröring med plankorna i däcket: — Assurädörerna el!er andra i lastem intressersido personer hade mot kaptenen -framställt-ansvarsyrkandeny, hvilka; domstolen dock icke funno grundade, hyarför den icko anser nöft att fråntaga kaptenen hans kompetenstyg. Deremot kan domstolen icka underlåta att uttåla sitt starkaste ogillände öfver den klandervärda vårdslösheter i ett skicka ett 233 tons fartyg till sjös ötan annanuv brandredskap än tre eller: fyra pyts:r;y och om det