er niding. Den 18 d:s, då afrontåget från Lindesberg nalkades den närmastsöder om Gusselby befintliga vägöfvergången, märkte vakten en mansperson komma gående å landsvägen Öster om grindarne. Man stannade tills tåget anlände, då han framsprang oeb uppkastade grinden inåt banan, hvilket hade till följd alt grinden träffade lokomotivet A buffert-plankan. Grinden, som krossades, tillfogade lokomotivet betydlig skada, men någon olycka till lif eller lem orsakades ej någon af de resande, hvilket lätt kunnat inträffa. Våldsverkaren försvann genast och bar äpnu icke kunnat ertappas. Jernvägsstyrelsen har utfäst belöning för sådana upplysningar, som leda till-brottslingens fällande. En ful historia har i dessa dagar man och man emellan omtalats i Oskarshamn rörande något som skulle passerat i en af första klassens vagnar under gående tåg på Karlskrona-jernvägen. I det längsta hafva vi betviflatryktets sanningsenlighet, men finna det nu i hufvudsak bekräftadt af följande berättelse i Nya BlekingsPosten: Under bantågets gång emellan Vissefjerda och Holmsjö sistlidna fredags afton inträngde en karl i en af passagerarekupberna, uti hvilken en dam ensam befann sig. I hvilken låg afsiet karlen företog sig denna visit, torde vara lätt att inse, alldenstund skrik och höga rop förmärktes af de i nästa kupå varande resande. Emellertid befanns, så påstås det, damen i afsvimmadt tillstånd vid tågets ankomst till Holmsjö. Man trör sig förvisso veta, enligt den sålunda illa vtsatta damens sedermera afgifna beskrifning öfver mannens utseende och klädsel, att denne är en stationskarl, och bekräftar sig detta, kan välen sådan person ej längre bibehållas på sin plats. Och måtto derjemte lagens hand träffa honom tillräckligt tungt för att afskräcka andra från att följa hans exempel. And