Dagens Nyheter – 4 februari 1874, sida 4

hastighet af 7 knop 6 kubikfot i timmen. Ångaren har tvenne ångvinchar, går djupt med tung last. 11!3 fot och dess tvenne lastrum rymma och bära 2,100 silltannor, 175 läster råg, 160 läster hampa eller 8,400 centner tungt gods; i kolboxarne dessutom 1,600 kubikfot. ORVAR ODD, byggd i November 1871, 107 fot lång, 22 fot 8 tum bred och 13 fot djupirummet. Maskinen, efter Woolfska systemet, om 24 hästars kraft, förbrukar vid en hastigbet af cirka 7 knop 4!la knbikfvt i timmen. Ångaren har tvenne ångvinchar, går djup med tung last 10!; fot och dess tvenne lastrum rymma och bara 1,750 silltunnor, 130 läster råg, 124 läster hampa, 2,700 tunnor hafre eller 6,000 centner tungt gods; i kolboxarne dessutom 1,500 kubikfot. ONHEL ADAM, byggd 1872, är till alla delar, såval till storlek, lastdryghet, maskin och kolåtgång, lika med syskonfartyget Orvar Odd. Alla tre ångarne äro byggda af trä på jernspant och plåtbeslagna för full last, omsorgsfullt och väl utrustade, och befinnas inventarierna i utmärkt skick. Inventarieförteckningar finnas till påseende och alla förfrågningar besvaras med beredvillighet af undertecknad. Vinga är redan hit anländ, Orvar Odd och Onkel Adam hitväntas inom fjorton dagar, hvarefter de alla finnas for spekulanter till påseende. Som handpenning få köparne vara beredda på att vid auktionstillfället betala minst fjerdedelen af inropssumman och resten fjorton dagar från nämda dag, såvida annan öfverenskommelse före auktionen ej kan traffas med undertecknad, anmodad anuktionsförrättare. Göteborg den 10 Januari 1874. AUGUST SPAAK, Stadsmäklare.