Dagens Nyheter – 13 december 1873, sida 5

Fotografiram ar. ullgörande af detta uppdrag antagit ett af Ted klioneA för den Won årets början här utkommande illustrerade tekniska tidskriften Norden framstäldt sförslag: om sådana förändringar i nämda tidskrifts plan, hvarigenom den kan. blifva. en behöflig organ för de I frågor, som för utveckling af vår inhemska industri och till allmän nytta för dess utöfvare äro af största intresse, På grund häraf skall Norden från och med nästa års början utkomma med ett nummer i veckan i stället för, såsom hittills, hvar fjortonde dag. Jemta det tidningen sålunda skall egna en utförligarö behandling åt frågor, som beröra den mindre eller handtverksindustrien, kommer den fortfarande, :såsom hittills, att innehålla tekniska uppsatser, industriela notiser, artiklar i statsekonomiska ämnen, statistiska redogörelser beträffande industriens olika grenär; Sästoriska upplysningar rörande de svens ska näringarna, bidrag till varukännedom o. sv: — Utan tvifvel är en tidning sådan som denna af behofvet påkallad, och den skall säkerligen, om den rätt. förstår att fylla sin uppgift, blifva den: svenska. industrien till synnerligt gagn. Då tidningen dessutom vill egna sin uppmärksamhet åt husslöjden sant gå dess utöfvare tillhända med hvarjehanda upplysningar rörande, densamma äfvensom med afbildningar af derför passande mos deller, verktyg m: m., bör den äfven på detta område kunna verka mycket godt. På grund af-det omvexlande och med talrika uppsatser af allmännare intresse och i lättare stil blandade innehåll; som tidningen hittills företett, ; bör :densamma-kunna påräkna talrika läsare äfven utom de egentliga faekmännens krets. Tidningens pris är:4 rdr för helt år och 3 rdr för halit år, postarvodet oberäknade. Trafiken på jerzoanorna har fortfarande varit ganska stor och så omfattande, att det icke lärer varit möjligt att på långt. när: tillfredsställa -trafikånternas ans språk... Ett hufvudsakligt hinder härför ligger: uti brist på: lokomotiv; af 8 stycken sådana beställda i England har intet ännu hit anländt, ehäru 4 ovilkorligen redan skulle varit-färdiga och de: 4 andra utlofvats att om möjligt komma inom årets slut. Den i England till 9 timmar dagligen inskränkta arbetstiden angifves såsom orsaken till dröjsmålet -med-leveransens fullgörande. För att under sådana omständigheter göra hvad mnöjligt är, lärer styrelsen för jernvägstrafiken ha förhyrt lokomotiv dels från Stockholm — Vesterås—Bergslags-banan och dels från Hessleholms-banan; hvilka jeörnvägsstyrelser för tillfället ej behöfvk alla sina lokomotiv: Vid den så betydligt ökade trafiken är det naturligt att fråga uppstått om att stambas noörna åtminstöne delvis måste förses med dubbla spår; men det säges, att man genom anordnande af mötesplatser på vissa ställen, såsom der afståndet är ovanligt långt mellan stationerna, skall söka undvika den dryga kostnaden af dubbla spår Huru mycket banan måste slitas, nästan i stigande: proportion, kan man sluta af att i medeltal 10 tåg dagligen befara hela banan och närmast Göteborg omkring 20. Men om banan an strånges, så gäller det kanske ändå mera om personalen, som ovilkorligen tarfvar för-stärkning och också kommer att få en sådan. Härvid har man att kämpa med en annan olägenhet, nemligen svårigheten att finna fullt dugligt folk, synnerligast som riks dagen genom sin sist ådagalagda sparsanhet gör det till en icke lätt sak för statens jernvägstrafikstyrelse att konkurrera med da enskilda bolagen. Efter approximativ beräkning synes det nu sannolikt att trafikinkomsterna för i år skola uppgå till den kolossala-stumman af mellan 11 ocb-12 millioner rår eller; till vid pass 50 proc: mer än riksdagen beräknat. Som det emellertid alltid finnös en frånsida på medaljen bör man likväl också ihågkomma, att utgifterna betydligt förökats. Medan vi tala om jernvägar torde nämnas, att ett förslag lärer vara å bane att anlägga em-jornväg. från hafskusten söder om Stockholm mellan Tyresjö och hufvudstaden att utmynna ? grannskapet af Skanss tull. Som vägen icke får blifva längre än ett par mil, är det utan tvifvel att plånen har mycket som talar för sig. — (8. T. B.) etroleum Sedan. pgrössled a Upp te tillstånd att tid lägenheterna Döckan och Alphyddani Sicklaö socken anlägga fabrik för eg af petroleum och hålla upplag deraf under vilkor likväl, bland amnat, att såväl d nte en som i förvaringsmagasiren golfven och nedre delen. af ytterväggarne, till. rinst samma höjd som trösklarne gjördes med cemeat eller på annat sätt för Peröleam ogenomträngilsa samt golfven lades njog så mycket lägre än trösklärno att, äfven SR all den-petroleum eller annan bränbar olja, som i RYarje hus AN Ia komma att förra. as, utränne, denna i allt fall-ej Kunde från huset dortflyta, samt föreskrifven besigtning -af magasinen egt rum; konungena befallningshafvande I-läne sedan yttran le i ärendet från teknologiska. institute inkommit, genom resolution den 94 denna månad dels bestämt den qvantitet petroletm eller andra oljor, vare sig i raffineradf eler oraffineradt Skick, vilken Brinck underiakttagande af de utaf honom sjelf föranstaltade försigtighetsmått (förhud mot begagande af ljus i magasinen, hållande af nattvakt och