Egendomskhandel. Folkströms bruk och landtegendom i Östergötland med underlydande hemman och lägenheter samt verk och inrättningar har genom köp öfvergått till friherre H. J. Hamilton på Boo från hrr B. Bodin, F. Westman och G. Carlström mot en köpeskilling af 284,000 rår, deruti inventarier äro inberäknade. Ytterligare en stor glasimport. Med ångaren Motala har handlanden J. E. Friberg härstädes inbekommit från Belgien ett stort parti råglas, bestämdt till takfönster å de verkstadsbyggnader bolaget Atlas nu uppför invid Rörstrand. ö Angaren Mays strandning. Fartygets skador hafva nu undersökts af dykare från Poseidon och äro ganska betydliga. Läget är mycket svårt och upptagningen lärer endast med tillhjelp af ännu en bergningsångare samt förmedelst anbringande af pontoner omkring fartyget kunna ske. Skonerten Konstantins strandRing. En korrespondent i Gefle meddelar om denna upprörande olyckshändelse ytterligare följande: Hela olyckan är att tillskrifva befälhafvaren å bogserångbåten Eaergi, gom ej visade len ringar ste tillstymmelse af hvad ångbåten blifvit uppkallad till. Ej det ringaete gjordes å hans side för att rädda de skeppsbrutne, hvitka sedan beklagligen alla omkommo. Det är den mest upprörande händelse, szom på många år, om än någonsin, timat i trakten af Gefle, och allmänna meningen är der, sett ej någon, som ej inför myndighet aflegt kunskapsprof om skicklighet i yrket, måtte få sig anförtrodd hvarken passagerareeller bogseringsbåt att föra i hvilket fall som helst. Befälbafvaren å ångfartyget Energi är ej apnat än en maskinarbetare utan något slags examina. Den nu förolyckade ekonerten var 24 Ua nyläster drägtig, var byggd i Vectervik, men hemmabörande härstädes och fördes af skepparen J. G. Carlsson jemte 3 mans besättning. Den hade last af buteljer, glas och krossglas från Kalmar, hade varit uppe i Sundsvall och lossat en del af lasten och skulle lossa återstoden i Gefle. Några dagar förut hade den varit utanför Gefle, men måste för storm hålla af till Öregrund, hvarifrån bogserångaren Energi nu bogserade den in i evigbeten med man och allt. Malörens fyr (vid inloppet till Haparanda och Neder-Kalix skärgårdar) släcktes den 6 dennes. Alla inre fjärdar äro belsgda mel körbar is. Kölden hade under dagarne näst förut uppgått till 6 å 10 grader.