Dagens Nyheter – 27 augusti 1873, sida 2

i nästan regelbundna rader, synts gom prakt fulla aller af marschaller, under det de tidtals exploderande faten liknat lika många eldgprutande borg. Till all lycka rådde vid olyckstillfället full komlig vindstilla, hvarigenom elden hindrades att göra vidare skada. De å Elfsborgsfjärden liggande fartygen undgioago faran genom att från utsända båtar bära af sådana fat, hvilka syntes vilja närma sig. Vid 1 tiden på natten hade elden så härjat, att endast den nedersta delen af tartyget återstod, och denna del lig: ger ännu fast för sitt ankare i strömfåran. Af de omkomnes lik hittades ett i går at tvenne fiskare utanför Grötö, men de tre an: dra sakhas ännu, Såväl fartyget som lasten voro försäkrade, den senare i bolaget Norden härstädes för 10,900 rdr. Göteborgs-Posten anmärker, att hela Elfsborgsfjärden företedde anblicken af ett eldhaf, med tjogtals spridda eldpelare, samt upplyser derjemte, att en man hade synts hänga å det brinnande fartygets mastbom och att han, på uppmaning, släppt sig ned i vattnet, men aldrig mer blifvit synlig. I öfrigt anför tidningen följande detaljer från denna olyckshändelse: Man torde kunna taga för gifvet, att olyckshändelsen uppkommit derigenom, att lastrums: luckorna, tvärtemot hvad försigtigheten i dys lika fall bjuder, blifvit pålagda, hvarigenom gasen, hindrad att uttränga, spridt sig till ka jutan och der vid elds upptändande explode: rat. Händelsen utgör on hemsk varning mot öfverträdelse af de föreskrifter, som med fotogån lastade fartyg ega att iakttaga. Körvetten af Chapman, som låg för ankar å Elfsborgsfjärden, blef för att undvika faran att råka i brand genom den inträffade bergolja-eldsvådan utbogserad till Hakefjärden, derifrån fartyget i söndags afgick till Karlskrona för att afmönstra.