Dagens Nyheter – 28 februari 1873, sida 2

Arbetena å statens jernväjar. Ur den utaf styrelsen för statens ernvägsbyggnader till k. m:t afgifna skrifrelsen rörande arbetsplan för berörda byggader under år 1873 meddela vi följande: Aoria stombanan hafva arbetena fortgått nligt den fastställda arbetsplanen, men i följd f fördröjda leveranser har skenutläggningen cke medhunnits till den utsträckning, som aretsplanen omfattar, eller till Heby, utan enlast till 244 mils längd från Upsala. Deremot afva utöfver planen terrasseringsarbetena kunnat itsträckas förbi Broddbo och flera arbeten å rafikstationerna hunnit utföras samt ballastninsen å den skenlagda delen af banan kunnat i let närmaste kompletteras. Det höga vattenståndet i Dalelfven har bindrat de egentliga yrundläggningsarbetena å den vid Krylbo blifvande bron öfver denna elt. Den för innevarande års arbeten å norra stambanan föreslagna arbetsplan omfattar alla å bandelen mellan Upsala och Krylbo återstående terrasseringsoch skenutläggningsarbeten, äfvensom trafikstationernas fullbordande, så att denna ban: del må kunna före utgången af innevarande år för, allmän trafik upplåtas. bandelen mellan Krylbo och Storvik hafva ytterligare undersökningar verkstälts för vinnande af förbättringar å den förut undersökta linien, men dessa undersökningar hafva icke gifvit anledning till några väsentliga förändringar i den äldre liniens riktning. Kostnaden för de föreslagna arbetena å norra stambanan uppgår till 3,400,000 rdr, bäri iobegripen rörlig materiel för en kostnad af 600,000 Ar Am mm JA mm RR ht förr rdr. Å östra stambanan ha arbetena under 1872 så fortgått, att bandelen mellan Norrköping och Linköping kunde under oktober månad samma år öppnas, hvarförutan bandelen mellan Linköping och Lagerlunda, utgörande en längd af 31,000 fot, äfvenledes kunnat färdigterrasseras och skenläggas samt ballastas.. Derjemte hafva genom under sistlidet år erhållna förskott å innevarande års anslag arbetena å östra stambanan kunnat fortgå så, att icke allenast bandelen mellan Lagerlunda och Mjölby blifvit i det närmaste färdigterrasserad samt der varande brobyggnader och stationsanläggningen vid Bankeberg kunnat påbörjas, utan äfven förberedande arbeten och terrasseringar emellan Mjölby och Boxholm samt vid Nässjö kunnat vidtagas och påbörjas. Den för detta år föreslagna arbetsplan för östra stambanan omfattar alla de å bandelen mellan Linköping och Mjölby Trerstående arbeten, så att denna bandel må kunna under året för allmän trafik upplåtas. Kostnaden för dessa arbeten är beräknad till 1,317,000 rdr, i hvilken summa ej ingår någon kostnad för rörlig materiel. Efter under sistlidet år anställda noggranna undersökningar angående sträckningen för östra stambanans fortsättning mellan Mjölby och Näs3sjö station, har en linie, hvilken berör sjön Sommens norra ända och går vester om sjön Ralängen, befunnits ändamålsenligare än den äldre undersökta linien, hvarifrån den dock icke är särdeles afvikande. Styrelsen anbåller, att k. m:t måtte fastställa denna riktning för östra stambanan mellan Mjölby och Nässjö. Slutligen anhåller styrelsen att, sedan nu församlade riksdag fattat sitt beslut rörande anslag till norra och östra stambanornas fortsättning år 1874, få inkomma med framställning om arbetenvas utsträckning utöfver nu föreslagna arbetsplaner. Natt-tågen på statens jernvägar. Till k. m:t har i dessa dagar från vederbörande inkommit följande förslag, angående tiderna för de natt-tåg på statens jernvägar, hvilka skola taga sin början: den 1 nästa msj månad: Natt-tågen afgå från Stockholm kl. 6,6 e. m., ankomma till Göteborg kl. 6,8 f. m. och till Malmö kl. 1,10 e. m. (andra dagen). Från Göteborg afgå tågen kl. 8 e. m. och ankomria till Stockholm kl, 7,57 f. m.; från Malmö blir afgångstiden kl. 2 e. m. — På grund af dessa natt-tåg komma dagtågen att afgå på följande tider: från Stockholm kl 9,6 f. m. och ankomma :till Göteborg kl. 9,17 e m. samt från Göteborg kl. 9,30 f. m. med ankomst till Stockholm kl. 9,42 e. m. (G.-P.) Ny skämttidning. Det berättas, säger Göteborgs-Posten, att Stockholms artistiska litografiska anstalt lär ba för afsigt att inom kort utgifva en ny skämttidning under namn af Stockholms Punsch, och hvaraf med snaraste profnummer äro att förvänta. Tidningen ämnar absolut afhålla sig från I-såväl. politik. och. frivolitet..som allt hvad som kan hänföras tillpersonlighet, men deremot söka .genom lyckade karrikatyrer och underhållande text roa allmänheten. Dödsfall; Kyrkoherden i Mariestads pastorat (Skara st. 1 kl. reg.) teologie doktorn och filosofie jubeldoktorn Johan Adolf