Dagens Nyheter – 6 november 1872, sida 1

Briggen, som är barlastad, låg ännu i förgår kl 11 inom Libeckerrefvet, med andra ref omkring sig, så att den ej kan komma ur sitt läge förrän vädret blir lugnare och då med hjelp af ångfartyg. Ett dylikt är ock i beredskap att utgå för att lemna hjelp. Två å tre fartyg voro i sigte, men långt ifrån land, drifvande sydvart. . Från Marstrand meddelar tidningens brefskrifvare den 1 november: Skeppet Ingeborg, kapten Röer, hemme i Kristiania, på resa från Söderhamn till England med trälast, måste på aftonen söka hamn och ankrade utanför hamnfyren i norra inloppet, der det dock stötte flera gånger mot uddarne. Klädesholms-lotsarne hafva med vanlig raskhet hållit sig ute under stormen och infört en mingd vinddrifvare till Klädesholmens hamn. Marstrandslotsarnes båt ligger uppdragen på land sedan torsdagen i förra veckan. — Ur ett bref från kapten J. N. Hansen, förande skonertbriggen Christen L. Lund från Fanö, som anländt till Falmouth den 23 oktober, meddelar Vardö Avis följande: Den 20 september på 39 46 n. br., 57 32! v. 1. På förmiddagen fingo vi ett stort fartyg på ungefär 1,000 tons i sigte, hvilken styrde samma kurs som vi, eller ostlig. Vinden var SSV med stormby. På eftermiddagen förlorade vi fartyget ur sigte. Kl. 12 på natten sprang vinden om till NV med ostadig kultje. Kl. 12 1pånatten observerades eld förut. Af riktningen och det omfång elden hade kunde man se, att den härrörde från ett brinnande fartyg. Vi satte till alla segel för att om möjligt bringa bjelp, men då klockan var 5 på morgonen, hade vii anseende till den svaga vinden ännu icke uppnått fartyget. Vi satte ut båten för att fara till vraket och för att om möjligt rädda någon del at besättningen eller åtminstone söka få reda på fartygets namn. Då vi kommo dit, funno vi detsamma nedbrunnet till vattenlinien, och från resten af vraket flögo lågorna högt upp i luften. Fartyget hade varit lastadt med petroleum, gom brann såväl i yrakets botten som rundt omkring på sjön. I vraket befanns en temligen stor maskinångpanna, hvaraf vill synas, att fartyget haft en hjelpmaskin. Det förmodas, att åskan slagit ned ifartyget och splittrat det samt antändt lasten, ty den ena sidan at fartyget låg ännu bredvid vraket och förstäfven var eprängd i två delar. Då vi ingen vidare upplysning kunde få om fartyget, foro vi tillbaka till vårt eget och fortsatte kursen. Från vår masttopp observerade vi en hvitmålad storbåt drifvande omkring på sjön; den var sönderslagen både i för och akter. På grund af stark rjögång kunde vi icke få båten jemsides med oss. Det brinnande fartyget befann sig på 39 57! n. br. och 55 20! v. 1.