Dagens Nyheter – 20 augusti 1872, sida 1

Arena tt tion nyligen uppgjort kontrakt med engelsk baningeniörer, hvilka åtagit sig bygga hela banan, något öfver 20 svenska mil, för omkring 14 millioner rdr, hvilket belopp till ingeniörerna sålunda erlägges, att hälften utgår i aktier och hälften i obligationer, löpande med 5 proc. ränta, betalbara under loppet af 40 år. Emedan aktiebolaget Göteborgs handels: kompani öfvertagit de engelska ingeniörernas obligationer, 7 millioner rdr, kommer arbetet att genast påbörjas. Bolagets direktion, som kommer att utöfva tillsynen öfver arbetet, är vald att fungera hela tiden, tills banan blifvit färdig. Ordföranden i direktionen är t. f, landghöfding Leijonancker. Egendomshandel. Den i Ronneby belägna egendomen Carlsnäs har, med underlydande hemman samt med inventarier, af Smålands m. fl. provinsers hypoteksförening blifvit såld till bankkamrer C. Nordström i Karlshamn för 60,000 rdr. Göteborgs segelsällskap. I söndags på f. m. egde sällskapets kappsegling rum från Långedrag, der samlingen skedde kl. 8 på morgonen, under en för seglingen särdeles gynsam väderlek. Vinden var NO t. N med frisk bris. Prisen voro 2 i 1:a afdeln. jemte ett extra pris nemligen en aneroidbarometer, skänkt af sällskapets ordförande, grosshandlaren G. Melin, 3 pris i den 2:a och 2 pris i 3:e afdelningen. Pristagarne voro i 1:a afdelningen: 1:a priset, Falken, seglationstid 1 t. 50 m. 15 s., (en silfverpokal); 2:a priset, Vanadis, 1 t. 49 m. 55 s., (en marinkikare); extra priset, Maggy, 1 t. 44 m. 10 s. 2:a afdelningen: 1:a priset, Orådd, 1 t. 51 m. 49 8., (en silfverpokal); 2:a priset, Thekla, 2 t. 55 s., (en marinkikare) och 3:e priset, Bylgia, 1 t. 57 m. 43 s8., (en aneroidbarometer). 3:e afdelningen, 1:a priset, Tärnan, 2 .t. 1 m. T 8., (en silfverpokal) och 2:a priset, Hedvig, 2 t. 2 m. 7 s., (en marinkikare). Öfvergifvet fartyg.Å ngfartyget Gustaf, som i lördags anlände till. Göteborg från Newcastle, hade i fredags 80 min. vester om Holmen på danska kusten påträffat ett helt och hållet öfvergifvet större barkskepp, hvars alla master voro kapade och som flöt på lasten, bestående af bjelkar och plankor. Fartygets namn eller nationalitet kunde ej utrönas då alla dokument och böcker voro borttörda samt i kajutan endast fanns en bit af en norsk tidning samt ett skeppskort från en mäklare i Kronstadt. Fartyget togs i släp af Gustaf, som, bogserade det 16 eng. mil under 4 timmars tid, men då efter denna tid sjön började gå hög samt flera bogserkablar sprungit för ångaren måste bogseringsförsöken upphöra och fartyget lemnas åt sitt öde. ngbåtssammanetötning. Vid 2 tiden i söndags e. m. inträffade i Göteborg at ångfartyget Baltic och ångslupen Agnes, båda på ingående till staden, kommo i kollision med hvarandra strax inom Klippan, dervid 14 å15 af ångslupens passagerare kommo i vattnet, men blefvo samtliga genast räddade medelst utkastade linor samt å förbipasserande båtar. Storartad strike. För kort tid sedan inträffade att hela den arbetsstyrka som arbetschefen löjtnant Svinhufvud hade till sitt förfoande för anläggande af den nya telegraflinien genom Mo och Regnsjö til Bollnäs, tillsammans 4 man; mangrant gjorde striks. Sorglig följd af berusning. Dan 8 dennes på aftonen hade en f. d. inspektor vid namn J. D. Wilde från Nykyrke församling besökt Skeninge och der så förprägat sig med. rusdrycker, att han vid återtärden icke endast toz vilse väg, utan äfven, hunnen till Marstrands komministerboställes egor, kört omkull, och befanns der liggande död med en del af vagnen öfver nacken. Polisförhör och besigtning är hållen med den påföljd, att medikolegal behandling kommer att företagas med liket. Br avWaNdN sn ons nt FI Kl a 4 a TN ER PMA MA grn ora ANA JD då ON Kv Ra RR