Dagens Nyheter – 17 juli 1872, sida 1

skapet en slaghink af vattentät duk, som togs at Thyra, Th. Boström: Omedelbart efter kappseglingen bogserades hela eskadern till Sturehof, af hvars egare, hr Hermelin, välvilligt uppläts lokal för prisutdel ning, hvilken förrättades af eskaderchefen, skeppsbyggmästaren Gummeson, Kapprodd kommer, såsom redan nämts, att ega rum å södra Vaxholmsfjärden om söndag på eftermiddagen. Täflingen är afsedd att ske i tre afdelningar. Om ogynnsam väderlek inträffar, blifver kapprodden uppskjuten till påföljande söndag. För dem, som vilja bidraga till premier m. m., finnas listor utlagda å ångfartygen YVoxholm och Fredriksborg. Lustkuttern Mathilda, såväl i afseende å inredning som segling en af svenska segelsällskapets utmärktare båtar, är af hr von Lantingshausen von Höpken för 10,000 rår försåld till ryttmästaren O. Harmens, hvilken med densamma lär komma att deltaga i den blifvande kappseglingen vid Köpenhamn. Köpenhamns skytteförening har inbjudit Stockholms skarpskyttekår till en täflingsskjutning samtidigt i Stockholm och Köpenhamn samt öfverlemnat åt Stockholmskåren att bestämma dagen och vilkoren derför. — Härvarande skarpskyttestyrelse har antagit inbjudningen, och är täflingen utsatt till den 15 nästa september med åtta skott på 800 fots afstånd mot vanlig 10ringad tafla. Antalet skyttar å hvardera sidan kommer att blifva etthundra. Ölexport från Stockholm. En hr Bäckström från Norrland, till yrket bryggare, har befraktat det här i Stockholm, konsul William Graf tillhöriga vackra skeppet Hedvig om 107!J2 nyläster, som under befäl af kapten A. Hofvander kommer att afgå till St Johns uti New Brunswick i Nordamerika. Hr B. kar uppköpt så mycket öl, som Stockholms bryggeribolag och enskilda bryggare kunnat afflåta, och ändå kommer skeppet att ej blifva fullastadt, utan afgår med omkr, tre fjerdedels last Skeppet har först omkring 100 tous ballast af sten. placerad akterut och midskepps. Häremellan och ofvanpå baliasten äro ölfaten stufvade i 3 å 4 lag. Faten, som hufvudsakligen rymma 30, 60 å 90 kannor öl (ett par stora fat, som rymma mellan 3 ech 400 kannor, utgöra dock undantag härifrån) äro tätt omgifaa af sågspån och is kring hvarje fat. Faten, som äro väl och säkert stufvade, hafva dessutom mellanlag af huggen. barrved, som tillika med sågspånen bevarar iseu att under skeppets slingriog och arbetning på sjön blifva sönderkrossad. 500 fat öl komma nu att afgå med detta skepp. Äfven ett helt bryggeri kommer att medfölja. Hr Bäckström ämnar newligen i St Johns eller i dess närhet uppsätta tt komplett bryggeri för fabrikation af bäjerskt öl. Sålundy finnas stora . koppar och jernpannor, kranar, rörledningar, delar af miäskfat (-täfver, bottnar och jernband logstagna och numrerade för att på destinationsorten årer hopsiättas), en mingd säckar innehållande skuren buteljkork m. m.,instutvade iskeppet. Till och med hus för bryggeri och miiskning medfölja ombord, naturligtvis söndertagna bit för bit, jemte en hop Ölands plansten till rolf i bryggerioch mäskhuset. Några bryggeriwrbetare komma att beledsaga hr B. på färden ör att sedan i hans tjenst qvarsatanna. Lastvingen af allt detta som under några veckor fortgåvt är nu afslutad och skeppet är i dag ärdigt för afsegling. För att så mycset som möjigt konservers lasten i utmärkt skick ochi A . eika utgöra en rekommendation för vårt svenka öl, tages vägen från Nordejön ej genom ngelska kanalen utan norr om Skotland för att äå litet som möjligt vistas under en tryckande ommarhetta.