Dagens Nyheter – 10 juni 1872, sida 1

RRENO RR OE Vära inhemska sjöförsäkringsbolag mötas ofta hos den försäkrande allmänheten, naturligtvis hufvudsakligast köpmannakåren, af den invändningen, att deras premier, som i sanning icze lära vara höga, vanligen äro högre än i Hamburg, dit man också ofta vändt sig med sina uppdrag, utan att så särdeles fästa sig vid att de svenska bolagens försäkringsvilkor ofta nog äro liberalare än de tyska bolagens. Man har i följd deraf meddelat oss resultaten af de förnämsta Hamburgbolagens verksamhet under de senare åren, och visar det sig deraf, att de anförda låga premierna, om de hos oss tillämpades, sannolikt skulle i ytterlig grad försvaga våra bolags soliditet. Assecuranz-Compagnie af 1860 hade afslutit de båda åren 1868-1869 med en vinst af b:ko mark 75,000 tillsammans, men denna vinst uppslukade åter de båda följande årens, ty 1870 visade en förlust af b:ko mark 15,000 och 1871 var förlusten b:ko mark 60,000. Aktieegarne lära på 4 år icke ens utfått räntan af sina insatta medel. Norddeutsche Versicherungs-Gesellschaft afslutade 1871 med en förmodad förlust af b:ko mark 150,000, hvilken dock kan komma att minskas genom ett eventuelt öfverskott af reserverade medel för löpande risker, hvilka detta bolag vanligen afsätter mycket rikligt. — Assecuranz Compagnie af 1866 afslutade 1869 med förlust af b:ko mark 15,000, 1870 med förlust af b:ko mark 60,000 och för 1871 beräknades förlusten till b:ko mark 40,000. — Ett annat, icke namngifvet bolag lär ha tillsatt alla sina reserverade medel och det på aktierna inbetalda beloppet. — Här, om någonsin, göra reflektionerna sig sjelfva. (D. A.) Vid Upsala—Margretehillsaktiebolays ordinarie bolagsstämma i Upsala den 4 juni afgaf styrelsen berättelse om sin förvaltning af bolagets angelägenheter sedan bolagsstämman den 6 juni sistlidet år, ur hvilken berättelse vi anföra följande: Styrelsen, som till öfveringeniör antagit major Adelsköld och till verkställande direktör utsett kapten Gripenberg, har för dessa herrar utfärdat instruktion och bestämt arvoden under arbetstiden, hvarjemte styrelsen godkänt en af öfveringeniören upprättad plan för jernvägsarbetetea utförande. Enligt denna plan hafva terrasseripgsarbetena innevarande år, så suart årstiden det medgifvit, börjat i närheten af Elfkarleön för att vidare utstrickas emot Harnäs, Dannemora och Söderfors i mån som utstakningen och nivelleringrn hinna fortgå, arbeteredskap levereras och arbetare kunna erhållas, hvarjemte förberedande arbeten för sänkning af kistor för bron öfver Dalelfven samt uppförande af landfästen och pelare anordnats. Med beräkning af en arbetsstyrka af 1,:00 man skulle. under åren 1873 och 1874 terraiseringsarbetena och skenläggningen fortgå, så att trafik mellan Dannemora och Söderfors samt Skutskärs hamn kunde öppnas under sietberörda år och banarbetet under året 1875 utsträckas och fullbordas till Gefle och Upsala. Då emellertid styrelsen hyser den öfvertygelse, att arbetet bör drifvas med den största möjliga skyndsamhet och kraft, har genom verkställande direktörens och öfveringeniörens oförtrutna omsorger arbetestation blifvit fullständigt upprittad för en sträcka at 62,000 fot mellan Harnäs och Marma, bansträckorna mellan Harniäs och Oskarby i Tierp saumt emellan Orrskog och Söderfors i det närmaste blifvit utpålade och nivellerade samt arbetsprofiler derför upprättade, äfvensom förberedelser vidtagna ej mindre för brobyggnaden öfver Dalefven än för öppnande af nya arbetsstationer innan nästa höst för hela sträckan frår Harnäs till Söderfors, Dannemora och Vattholma, eller å en sammanlagd längd af 8Ug mil med redskap för en beräknad arbetsstyrka af 2,000 man.