mr RR liksom ett bröstvära, en halfcirkelformig mur var uppförd. Han svingade sig hastigt upp på muren, men förlorade iemvigten, och rullande utför den branta sluttningen, störtade han ned i ett förfärligt djup. Alla ansträngningar gjordes för att komma till hans bistånd; karlar, vana vid det farliga yrket att i bråddjup utsätta giller för småfåglar och som ofta våga sina lif för några få soldi, firade sig ned på tåg och efter långvarigt spanande underrättade de derom, att de sågo hans kropp, men på afstånd. Efter ytterligare kraftiga ansträngningar kommo de ända fram till Montgomerys kropp, men det var för sent på qvällen att få den upp och först i dagningen följande morgon lyckades bergsklättrarne hemta upp den dystra bördan. Skulle dessa rader komma för någon af hr Montgomerys vänner, blir det en blott sorglig tillfredsställelse för dem att vara förvissade derom, att hans död måste ha varit ögonblicklig och att icke ett ögonblick försummades för att anskaffa hj3lp, som dock tyvärr ej kunde medföra någon räddning. Den aflidne, som Var af engelsk härs komst, var medlem af en adlig familj i Sverige och var anstäld såsom attachå vid svensk norska beskickningen i Rom. Det torde här förtjena omnämnas, att anföraren för de karlar, som begåfvo sig ned för att leta efter hr Montgomery, förlorat sin far och farfar på samma ställe; men med okufligt mod och med synnerlig raskhet fortsätter han ständigt att äfventyra sitt lif vid att utsätta fågelgiller eller att afmeja det tunna gräset på de yttersta klipputsprången. Otyckstillbudmedängslupar-. Sistlidne söndags afton omkring kl. half 8 afgick ångslupen Drottning Lovisa från Djurgården för att på väg till staden landsättsina passagerare vid Strömparterren. Då ånga slupen kommit nära Skeppsholmsbron för att passera under det hvalf, som vanligen trafikeras, befanns en pråm ligga i vägen tätt norr om det grund, som är försedt med ett brokar och ligger vester om Skeppsholmsbron. I stället för att stoppa och med sakta fart gå genom hvälfvet samt slutligen, kommen derigenom, backa och i nödfall törna emot detta grund, som ej kunnat hafva någon allvarsam fara till följd, var befälhafvaren å ångslupen nog obetänksam att under full fart tvärt derpå backa, innan ångslupen hunnit passera under bron, hvarigenom ångslupen med en last af 50 å 60 passagerare kastades in på ena kanten af pålrutan till en af bropelarne med den påföljd, att ånvgslupen kantrade åt ena sidan och stannade; men relingen å dennå sida var endast en tum från vattenytan, hvadan, om ej det lyckats en af passagerarne att få de andra lugnade och hålla sig orörliga, de ovilkorligen skolat vid upprusandet från sina platser och vid den sidorörelse, som deraf meddelatz ångslupen, ha omkommit, ty vattnet skulle då hafva inrusat i båten och sänkt densamma. Den mellan Grefbron och Gustaf III:s staty trafikerande ångslupen kom snårt till bjelp och lyckades att rädda alla passagerarne, ur deras kritiska och verkligen lifsfarliga läge. oo — Då ångslupen Aurora första maj på afsonen afgick på en af sina turer från Alkärret, var han så nedlastad att han fastnade på grund strax utanför tilläggningsbryggan och der blef qvarsittande en god stund, till dess en kamrat kom och drog honom 1088. Vära gator. Den afbehofvet högeligen påkallade omläggningen af Arsenalsgatan skall nu verkställas; arbetet dermed tog i förrgår sin början Vid Nybron. — Likaledes började man i förrgår med upprifningen af den gamla stenläggningen i Trångsund för att ersätta den med tuktad sten.