Dagens Nyheter – 7 mars 1872, sida 1

Upsala Margretehills jernvägsaktiebolag hade i tisdags extra bolagsstämma, dervid hufvudsakligen följande förekom: Sedan statsrådet Platen öppnat sammantriidet och enhilligt blifvit vald till ordförande, delgafs, att styrelsen enligt uppdrag bestämt, att banan från Tobo skulle gå ötver Eltkarleby och Harnäs till Gefle med bibanor från Libbarbo till Dannemora grufvor samt från Orrskog till Söderfors. Styrelsen hade iifven hos k. m. begärt låneanslag, och upplistes k. m:s bref, hvarigenom k. m. dels lemnade tillstånd till banans anläggning, dels beviljade ett låneunderstöd af 500,000 rdr för smalspårig bana, med vilkor bland annat att jernvägen skulle vara färdig och öppnad för trafik senast den 1 oktober 1875. Derefter tillkännagaf ordföranden, att styrelsen ansett lämpligast, att banan byggdes bredspårig till samma vidd som statens banor, hvilket styrelsen äfven tagit i beräkning vid finansplanens