Dagens Nyheter – 30 oktober 1871, sida 2

Jernvägen WMaeriest: d—-Ioholm, Stadsfullmäktige i Mariestad beslutade vid sammaaträde förliden fredag att i nybildade bolaget för en jernväg mellan Mariestad—Moholm ingå som delegare med 1,000 aktier, motsvarande ett kapital af 100.000 rdr. Stadsfullmäktige anslogo 1,009 rdr att användas till en blifvande jernvägsundersökning, afsedd för smalspårig bana mellan nämda platser, och beslutades att en komitå skulle väljas för att skyndsammast låta verkställa denna undersökning och uppgöra kostnadsförslag. Lan2svägslokomotiv. Sedan kon. befhde i Malmöhus län utfärdat förbud för Billeholms stenkolsaktiebolag att få begagna landsvägslokomotiv för stenkolsforsling m. m., hade grosshandlanden Gödecke besvärat sig häröfver hos k. m:t, som medgifvit landsvägslokomotivs begagnande, dock med fastställande af vissa föreskrifter, såsom att lokomotiv och lastvagnar icke få ha större bredd än 7 fot, att vägar, som ej äro minst 20 fot breda, icke få af lokomotiv befaras; att färderna skola ske i öfvensstämmelse med upprättad tidtabell, som kungöres för allmänheten; att framför lokomotivet vid flera närmare bestämda tillfällen en person på behöfligt afstånd skall rida eller gå för att gifva vägfarande signal, till olyckors förekommande, m, m. Westerplana kyrka, eligen på Kinnekulle och som efter kyrkosammanbyggningen i Medelplana åren 1823 och 1824 skolat upphöra att till gudstjenst begagnas, men IV STAT NN SL ER RE KE BE OFTA ANS STEEN DA