en n priskurant och en fraktlista.( Jag ville naturligtvis jemföra anbudet med dagens priser och frakter. Men några sådana handlingar till ledning funnos icke inom sjöförvaltningen, utan jag måste dröja med afgörandet 4ills man förskaffat dem utomhus ifrån, och då befanns, att icköp, assurans och frakt gjorde 20—30 procent mindre än anbudet. Jag skickade ut en agent och köpte varan. Jag skulle kunna berätta sådana historier i oändlighet, men jag är rädd att trötta er. Nogaf, hela systemet är alldeles förändradt. Allting upphandlas nu affärsmessigt i ett kontor och af en embetsman, som lyder under mig och för hvars handlingar jag är inför parlamentet ansvarig. Alla de stora och besvärliga kontraktsformulärerna äro afskaffade samt en mängd betungande formaliteter, äfvensom vitena för ofullgjord leverans, hvilka afskräckte firmor af rang från att inlåta sig i affärer med förvaltningen och gjurde denna till ett åtlöje för affärsmän. Förr kunde de levererade varorna kasseras af materialförvaltare eller andra, och dessa mutades ofta af leverantören för att denne skulle slippa återtaga varor; men om nu hans leverans icke godkännes öfverlemnas det åt opartiske, sakkunnige män att slita tvisten. I förråderna funno vi stora massor af gamla förråder som voro alldeles odugliga för flottan, och mesta delen deraf ha vi sålt under hand eller på auktion, hvilket inbragt ej obetydligt till staten. t) Ni skulle ha fallit i den yttersta förvåning, om ni fått se de kolossala massor af trävaror som ligga på varfven och hvaraf en stor del icke kan bli flottan till något gagn, hvarför vi också sålt betydligt deraf. Så går det till under en reformministör, som vill göra något! ) Detsamma har här skett under den 3 PlatenAglersparreska regimen. N. nitar ser SN RNESEINEINE