Dagens Nyheter – 31 maj 1871, sida 1

Tillika har k. m:t förordnat justitiestatsministern Adlercreuz och chefen för sjöförsvarsdepartementet, hr Leijonhufvud, att under tiden, jemte egna departement, förestå, den förre civildepartementet och den senare landtförsvarsdepartementet, samt statsrådet Berg att under det statsråden Wern och Wennerberg åtnjuta tjenstledighetförestå finansoch ecklesiastikdepartementen. Konungen anlände till Bäckaskog kl. 2 i går på morgonen. Nytt sjöoch aftöningsreglemente har blifvit faststäldt, hvarjemte k. m:t, meddelat förnyade föreskrifter rörande aflöningsvilkoren för extra läkare under kommendering i land eller till sjös. Noerdvestra stambanan... Enligt en uppgift i Hedemarkens Amtstidende skall banken öfver Vermelen åter ha sjunkit något, och skall det icke vara utsigt till att jernbanan skall kunna öppnas för trafiken, som bestämdt var, i medlet af juni. Spetsbergsexpeditionren. Bapport ingick den 26 maj till Karlskrona från chefen på kanonbåten Ingegerd, daterad Wickbay, Skotland den 19. Helsotillståndet ombord på Ingegerd och Gladan godt. Lunds universitet. Examen för inträde i rättegångsverken har aflagts af O. M. Högberg, östg, A. Peterson, C. H. Hammarstrand, A. O. RB. Leth och G. F. Hoff, sk., W. A. E. Mefers, kalm., H. G. Pallin och J. A. Hultgren, verml. — Examen för inträde i k. m:ts kansli är aflagd af S. M. Lovån, sk. Spårvägar i Stockholm. Grosehandlaren A. W. Frestadius och civilingeniören S. Frenckel ha erhållit regeringens tillstånd att anlägga samt under 40 år begagna och trafikera spårvägar på följande linier, nemligen: a) en linie från Slussplanen längs Skeppsbron, dock i olikhet med hvad ritningen utvisar, öster om den trettio fot breda, med tuktad sten satta körbanan derstädes; vidare ned Lejonbacken öfver Norrbro, Strömgatan fran bi Rosenbad och öfver Tegelbacken till Clara undgata samt öfver denna gata fram till jernvägens: centralstation med möjlig utsträckning till Gamla Kungsholmsbrogatan; b en l:nie vid norra sidan af Norrbro sanit följande Norrström österut längs Stora teatern o h södra delen af Carl XIII:s torg till hörnet af Östra Trädgårdsgatan, vidare denna gata framåt till Hamngatan och derefter längs sistnämda gata framåt sill Nybrohamnsplatsen samt derifrän tortittande längs den föreslägna strandgatan öfver Djurgårdsbron och landsvägen å Djurgärden förbi Jernvågen till närheten af Bellmans byst; samt c) en gren från denna linie, börjande vid hörnet af Norrmalmstorg samt gående öfver detta till Norrmalmsgatan och utät aenna till Humlegården. Spårvägsanläggningen skall vid vite vara fullbordad inom tre år härefter, och staden är berättigad att under tillståndstiden lösa till sig densamma med dertill hörande dragare och redskap mot erläggande af 25 pröcent utöfver det värde, hvartill de då af gode män åsättas. Angkorvetten Balder. Tidningen Blekingsposten meddelade i går åtta dagar ;sedan att ångkorvetten Balders kasserade ångpannor komma att uttagas ur fartyget. Från tillförlitligt håll söger sig Aftonbladet vara i tillfälle att meddela att denna uppgift saknur grund. Befaradt skeppsbrott. I slutet af november månad förra året afgick från Malmö hamn-skonerten Julia, kapten A. Wahlberg, med full last af korn, med Schiedam till destinationsort, men har sedan dess ej afhörts, hvadan det är utt förmoda att fartyg med man och last gått till botten.