Dagens Nyheter – 24 april 1871, sida 2

SUDYy IV RYVVI 214 SVA MPN Riksdags-Nyheter, Jernvägsfrågorna. Inom första kammaren börjades i lördags behandlingen af statsutskottet utlåtande nr 42, i anledning af väckta förslag dels om beviljande af anslag till stambanor, dels om uppgörande och fastställande af plan för enskilda jernvigsanläggningar samt anvisande af statsbidrag till dylika anläggningar: Sedan genom votering fattats beslut rörande det sätt, på hvilket betänkandet skulle föredragas, erhöll statsrådet Bergström ordet och redogjorde i ett längre föredrag för de motiv, som legat till grund för k. m:ts förslag, på hvilket han yrkade bifall i de delar, som rörde byggandet af stambanor. Norra stambanan. Första punkten af utskottets förslag, hvilket var af följande lydelse: i : att riksdagen måtte för år 1872 bivilja eti till: lion. femhundra tusen riksdaler till fortsättande af arbetena å norra stambanan från Upsala till Sala och vidare öfver Bolandet, Brovallen och Krylbo till Storvik, framkallade en fiflig diskussion. För utskottets ofvannämda förslag talade hrr Funck, Bennich, Casparsson, Caspersson, Montgomery-Cederhjelm och Brun. Dessa hrr protesterade energiskt mot det förbigående af Norrlands intressen till förmån för två enskilda föreslagna jernvägsanläggningar, som ett antagande af hr Leijonankers reservation innebure. De ansågo såsom ett farligt prejudis kat, om riksdagen skulle anse sig berättigad att rubba ett beslut, som en föregående fattat, i synnerhet som genom detla besluts undanrödjande en rubbning I den tu ön gång utstakade jernvägsplanen ekiillo inträda För bifall till hv Leijonank.rs i denna punkt afgifna reservation — i hvilken han föreslår, att riksdagen ej måtte nu anvisa det af k. m:t äskade anslaget af 1,900,000 rdr för fortsättande år 1872 af arbetena vid norra stambanan, samt att riksdagen måtte hos k; mit anhålla, det k. mit behagade uppskjuta påbörjandet af nämda bana, för att till näst saiimanträdande riksdag afgifva pröpositlon, ku: ruvida banan bör såsom stambana, till heia dess längd: eller till någon del, af staten anläggas, i händelse enskilda jernvägsbolag innan dess visat sig kunna, utan statens direkta betungande, uppfylla de med norra stambanan hufvudsakligen afsedda ändamål — talade; utom hr Leijonanker sjelf, hir Buldt, v: Koen Hasselrot, af Ugglas och von Platen. Desså herrar anförde såsom hufvudsakligt skäl för detta sitt biträdande af lir Lieijonanekers reservation de betänkligheter de hyste, huttivida nu, sedan två andra. bolag bildat sig och dessa icke med något skäl kunde räknas: till humbugsföretag, då deras reglementen redan voro af k. m:t sanktionerade och inbetalning af aktietecknarne redan verkställd, det betydliga anslag, som Sala-banhan fordrade, vore väl användt, synnerligen sotn, enligt deras förmening, de båda ifrågavarande banorna bättre tillgode:sågo Norrlands intressen än Salabanan. Deremot talade för bifall till hr CO. Ekmans reservation, i hvilken han i denna punkt yrkat bifall till k. m:t begäran, att riksdagen måtte för år 1872 bevilja 1,900,000 rdr till fortsättande af arbetena å norra stambanan, förutom reservanten, äfven hr Nordenfelt. Vid förmiddagssammanträdets afslutande kl. 3, 3 ee m. hade ännu 16 talare anmält sig, hvarför frågans diskuterande fortsattes på aftonen emellan kl. 6, och 22 12. Under eftermiddagens sammanträde talade för hr Leyonanckers förslag hrr Heikensköid, Skogman, Bildt, v. Essen och Peyron. Hrr A. OC. Raab och J. O. Mörner uppträdde ifrigt mot att det beslut riksdagen under förra året fattat med hänsyn till norra stambanan skulle uppgifvas och förenade sig i hr Ekmans reservation. Hr Henning Hamilton avsåg, att utskottet kunnat gå något längre i sin begäran om anslags beviljande till fortsättande af nämnda stambana. För bifall till utskottets förslag talade hvr Berg, v. Möller, Brusewitz, v. Platen och Frisk, och för bifall till k. m:ts proposition hrr Troilius, Stjernblad och IHallenborg. Hr statsrådet Bergström uppträdde mot flera talares försök att inter