Dagens Nyheter – 1 februari 1871, sida 2

Bland ärenden som skola förekomma vid stadsfullmäktiges sammanträde i dag är följande: skall åt ett bolag beviljas rätt att anlägga och trafikera spårvägar genom åtskilliga delar af hufvudstaden? Ansökningen härom har blifvit tillstyrkt af beredningsutskottet, utom i afseende på en punkt. Beredningsutskottet ansåg betänkligt att låta anlägga en spårväg i midten af Drottninggatan: Det skulle komma att hindra körtrafiken längsefter gatan och kunna leda till sammanstötning mellan spårvagnar och andra åkdon som komma från tvärgatorna o. s v. Dessa betänkligheter delades af så många, att bifall till ansökningen icke blef af stadsfullmäktige lemnadt vid ett föregående sammanträde, utan ärendet återremitteradt. Under vintern har man tyckt sig finna ännu starkare anledning att anse anläggning af en spårväg midt i Drottninggatan vara alldeles otillåtlig, ty det är vid första ögonkast uppenbart, att på den höga, åt sidorna starkt sluttande isgatan skulle svårligen något enda par-äkdon, kunna komma förbi en spårvagn. Enär vi hört denna betänklighet delas af många, ha vi genomgått handlingarne rörande denna sak och dervid funnit nämnde olägenhet redan på förhand undanröjd. Det ingår i de föreskrifna vilkoren, uttryckligt att öfverståthållareembetet eger hindra spårvagnstrafiken så snart slädföre inträder. Huruvida det eljest är möjligt, eller icke, att spårvagnar gå på Drottninggatan utan att den öfriga körtrafiken derför måste underkasta sig större uppoffringar, än de onekligen för allmänheten mycket stora fördelarno af det nya beqväma kommunikationsmedlet äro värda, det kan, i trots af alla matematiska bevis som blifvit anförda till FASER LET a vr 7 AT a IIS rt et SA TT AE TSTSRV Br EES a Rag SA a EET Ta