Dagens Nyheter – 4 januari 1871, sida 2

Ett godt handtag. Ett rykte har en lång tid varit gängse i Lidköping och orten deromkring, att fröken Anna Elisabeth Lidbeck sagt sig vilja donera 100,000 rdr till en jernväg från Lidköping, och detta endast i det fall en sådan jernväg komme att dragas till Håkantorp. Efter hvad Lidköpings tidning dock från allra säkraste hand erfarit, och hvilket tidningen också blifvit berättigad att omförmäla, har emellertid fröken Lidbecks löfte aldrig varit fästadt vid någon viss riktning af jernvägen, utan har hon förbehållit sig full frihet att lemna de omförmälda medlen åt den bana, hon anser vara bäst och nyttigast för samhället, och vill ofvannämda tidning äfven veta, att hon anser den ifrågasatta banan öfver Skara vara den allra lämpligaste. . Öresunds ifrebrygga, skrifver Öresunds-Posten, är nu den allmänna farleden till Danmark, med undantag af den upphuggna ränna, hvari ångaren löper fram och åter mellan Helsingborg och Helsingör med gods och passagerare. Folkvandringen i söndags mellan de båda rikena var storartad. Så långt ögat kunde nå, såg man promenerande på isen, dels skridskoåkande, dels plattfötter. En mängd danskar vandrade på våra gator, liksom svenskar på Helsingörs. HSärskildt liflig anblick företedde hela söndagen den förträffliga isbanan, norr om hamnen, der damer och unga flickor täflade med bedagade män, ynpgliogar och gossar i skridskoåkniogskonsten. Det är glädjande se, huru många af det qvinliga könet numera kunna gå på skridskor, ett både roande och stärkande nöje, som ej kan nog rekommenderas den ofta i skolorna försutna ungdomen. Håller sig istältet som nu, skall man helt visst få se en utomordentligt liflig förbindelse mellan svenska och danska kusterna.