Dagens Nyheter – 11 oktober 1870, sida 1

Stockholms-Nyheter. ÅngfartygetSöderhamns påsegling. I gårdagsbladet omnvämdes att ångfartyget Söderhamn, kapten D. Hector, i lördags natt blifvit påsegladt af en skonert. Dagligt Allehanda meddelar nu följande detaljer om denna olycka: Fartyget hade på lördagsafton kl. 5 afgått härifrån med full last. Däcket var äfven fullastadt med diverse varor. Ungefär kl. l,12 på natten hade ångfartyget, med sina laternor tända enligt reglementarisk föreskrift, hunnit till sjös, under frisk nordlig vind, utanför Arholma och, var i närheten af Simpnäs klubbs ledfyr vid Ålands haf. Ungefär rätt för-ut syntes den röda laternan (babords) från en för god vind kommande seglare, hvadan ång fartyget, för att undvika densamma, girade styrbord-ut, och då seglaren alltjemt höll ned mot ångfartyget, stoppades maskinen, med redret om babord och backades. Seglaren, som befanns vara en ballastad skonert, styrde dock rätt ned på babords sida, och för att undvika att blifva nära neg afskuren på midten sattes maskinen framåt för att undvika total undergång. Detta oaktadt blef sammans stötningen ytterst våldsam. Under full fart, såsom en skonert länsande under fulla segel vid frisk bris kan åstadkomma, vände densamma in på Söderhamns babordssida, krossande allt i sin väg. Stöten tyckes hafva först träffat rorgängarens eller den s. k. långlötsens hytt, och har dervid troligen skonertens babordsankare fastnat och afslitit de två främsta spanten af. babords fockvant jemt förstångbardunen. Hytten : krossades i spillror, och den: bredvid varande restauratrisens hytt delade samma öde samt också befälhafyarens tätt utmed den förra varande hytt. Samtidigt härmed inkrossades kommandobryggan med sitt der befintliga styrhus. Skorstenen jemte det utefter densamma löpande ångröret afsletos och störtades öfver åt andra sidan: Båten, som hängde i sina dävertar — allt bortrycktes samtidigt. Derefter kom ordningen till brädgångar och bastingeringar. akter öfver, som alla krossades och bortsletos, storvanten jemte barduner sprängdes af, hvarvid storstången bräcktes, soffor och jernräcken på akterdäck jemte flaggspelet — allt bortsopades och krossades. Oiyckan skulle hafva blifvit fullständig, om ej kapten Hector iakttagit den förståndiga och sjömansmessiga åtgärden att sätta maskinen framåt,; ty derigenom inskränkte sig skadan till all öfverbyggnad och tackling, som var i vägen. En guds lycka ir det dock, att ej alla, kaptenen, rorgängaren m. fl, gom stodo på kommandobryggan, blefvo kastade öfverbord vid tillfället. Detta olycksöde undgick dock ej fartygets styrman Casten Filip Herman Åkerhievm, som vid 32 ärs ålder fann sin graf i böljorna. Man tror sig ha sett honom fatta tag i en ända af fartygets tackling, men han måtte antingen hafva fått något slag vid sammanstötningen eller ej hait kratter-att--hålla-sig--qvar, ty i nästa ögon