Dagens Nyheter – 9 september 1870, sida 2

Stockholms-Nyheter Nils Ericson. I går natt afled här i Stockholm den enc af två bröder, hvilkas namn sedan längt ansetts som en prydnad för Sverige. On den ene af bröderne Eriesson förvärfva verldsrykte genom genialiska uppfinningar har den andre inom Sveriges inskränktart område, vunnit ett stort anseende såson verkställare af uppgjorda planer. Han va lyckligare såsom sådan, än då han sjel skulle uppgöra planer i stört. Han var er utmärkt organisatör, en kraftig arbetschef en skicklig arbetare iingeniörfacket; har efterlemnar flera storverk i vattenbyggnads väg och ett fläckfritt minne. De yttre företeelserna af hans lefnad ärd följande: Nils Ericson föddes vid Långbanshyttan i Gås horns socken, i Wermland, den 31 jan. 1802 Föräldrarne voro bergsbruks-idkaren Olof Ericsso1 och Sophia Yngström. Fadren, som sälde sin egen dom i Wermland, anställdes år 1811 vid arbeten: å Göta kanal, vid hvilka arbeten äfven hans båd: söner Nils och den, två år yngre John år 1814 antogos till elever. År 1820 vann E. sin första be fordran, den af nivellör, och utnämndes, sedan ha! vetat göra sig bemärkt genom sin energi och sin: :praktiska Kunskaper i ingeniörs-yrket, är 1823 til underlöjtnant vid ingeniör-kåren. Redan året här på blef han arbetschef vid kanalarbetena, och enna befattning utsträcktes 1828 till hela arbets sträckan mellan sjön Asplången och Östersjön Samma år blef E. löjtrant i armn och tränspör terades 1830 till kapten i flottans mekaniska kår Han erhöll nu befattning som öfver-mekanikus vic gamla Trollhätte kanalverk och förordnades til chef för vestra vägoch vattenbyggnads-distriktet Under åren 1831—1539 fullbordades under E:: ledning kanalen vid Ström och Stallbacka, Seffl kanal vid Byelfven, samt kanalerna vid Karlstac och Albrektssund. Ar 1832 befordrådes han til major och 1842 till öfverstelöjtnant inom kåren År 1838 började E. ett af sina största arbeten byggandet af de s. k. nya slussarne förbi Troll hättefallen. De gamla hade både i afseende å kon struktion och sin beskaffenhet för öfrigt ej visa sig tillfredsställande. Den nya farleden invigde den 4 juli 1844, i närvaro af konung Oscar, hvil ken då till Ericson öfverlemnade Nordstjerne-or dens insignier, den första dekoration, denne konung fästade på någon svensk man efter sitt uppstigande på tronen. 3 E:s nästa stora företag var byggandet af Stock holms sluss. Detta arbete fullbordades år 1850 I sammanhang med slussbyggnaden utfördes äfver af E. omläggningen af Skeppsbrokajen. regleringet af Carl Johans torg, nya broar ötver den gamle slussgrafyen och densammas inredande till så kal lad fiskargång, hvarjemte samtidigt med dessa före tag E. äfven utförde de båda skeppsdockorna vic Beckholmen. Samma år hade han blifvit befor drad till öfverste. Ar 1851 utnämndes han til kommendör af S:t Olafs-orden med anledning a de undersökningar, han utfört för vägoch vat tenbyggnadsarbetena i Norge, hvarjemte han de: uppgjort flera förslag och i öfrigt tillhandagåt med råd och upplysningar. Vid aftäckningen a Carl Johans-statyn den 4 nov. 1854 upphöjde: E. i adeligt stånd. Det förnämsta af E:s vattenbyggnads-arbeten ii dock byggandet af Saima kanal, som förenår der 180 fot öfver hafvet liggande sjön Saimen mec Finska viken. Oaktadt mänga och oförutsedd: svårigheter, fullbordade E. detta arbete på årer 1849—1855. Då rikets städer i dec, 1854 beslöto anläggande af tvenne jernbanor, sammanbindande hufvudsta den med Göteborg och Malmö, uppstod som först: fråga vid verkställandet af detta beslut, hvem sorn skulle sättas i spetsen för det stora företaget Det behöfdes en man med organisations-förmåga. kraft, redighet samt insigter i ingeniörs-yrket Valet kunde ej blifva svärt. E. lät öfverthla sit att öfvertaga ledningen af det hela, oaktadt har beslutit att aldrig vidare åtaga sig något allmän! arhete Det förtroende som härvid vizsndag KF