Dagens Nyheter – 24 maj 1870, sida 1

RR — — LL Sverige, som andra länder. Den torde blifva i handeln tillgänglig före början af nästa månad. (B.-P.) Fastighetsförsäljningar. Å stadens auktionskammare försåldes i går i mät dömda fastigheten n:r 6 vid Bergsprängaregränden, Katarina församling, brandförsäkrad för 7,000 rdr, saluvärderad till 5,000 rdr, och inropades densamma af husegaren J. C. Hjelm för 3,960 rdr, samtomförsåldes i anseende till försummad liqvid de af handlanden C. G. A. Wallman till borgenärer afträdda tomterna n:r 3 4 efter 1810 års nummerordning, qvarteret Höga stigen större, vid Lilla Glasbruksgatan inom Katarina församling, saluvärderade till 9,585 rdr, och inropades dessa af verkmästaren C. Johansson för 1,350 rdr. Ångslupsforsäljning. Bolaget tNya Föreningenst ångslup Gustaf Adolf om 12 hästars kraft har blifvit försåld till hrr Astrup Sörensen för 10,000 rdr samt med mellangift af en dem tillhörig 6-hästars ångslup. Fregatten Vanadis ankom till Göteborg den 21 d:s. KanonängbåtenSvensksund. Chefen, kapten C. R. Fröln, rapporterar den 20 d:s från Ronehamn, att å inre sidan af det der utanför belägna Mellgrundet den 18 d:s hade strandat norska skonerten Jupiter, kapten Christensen, hemma i Sandefjord, från Libau till London med hafre. Sedan en del af lasten blifvit lossad, lyckades Svegsksund taga skonerten af grund och inbogsera den till säker ankarplats, hvarest kommer att lossas det återstående af lasten, som, så vidt man ännu kan döma, visat sig fullkomligt oskadad. Skonerten kunde utan svårighet hållas läns med egna pumpar. Sjöfartenr norrut. (Telegram till Dagligt Allehanda.) Luleå den 23 maj. Sjöfarten är öppnad. Ångfartyget Volontaire inkom hit i går afton och afgick till Kalix och Haparanda kl. 5 i morse. Intet segelfartyg synes till. Under sednare dagarne har det varit riklig nederbörd och 5 till 10 grader varmt. Afven till Piteå öppnades sjöfarten dagen förut genom den vid ingeniör W. Lindbergs mekaniska verkstad här nybygda bogseringsångbåten Piteå, hvilken samma dag genombröt isen. ÅÄngfartyget Westerbetten. Som bekant, hade detta ångfartyg, under resa från Wasa till Stockholm sistlidne höst i Wasa skärgård törnat på grund, blifvit läck, efter att ha kommit öfver grundet och för undvikande af att sjunka på djupt vatten måst sättas på land, d r fartyget kantrade öfver åt babeordssida och sjönk med innehafvande last, hvaraf visserligen en del bergades genast, men resten låg qvar i fartyget under vintern. VE Bogseringsångfartyget Färdis, med hvilket fartyg ackord om bergning af Westerbotten blifvit uppgjordt, uppkom för omkring 8 dagar sedan till Wasa. Samma dag utgick Färdig till strandningsstället, då Westerbotten befanns liggande med halfva däcket efter fartygets hela längd under vattnet. Följande dags morgon funno Wasaboarne till sin förvåning fartyget stående på rät köl: Med ångpump pumpades förrummet läns på 4 och maskinrummet på 6 timmars tid, på samma gång lasten (smör och tjära) i det förstnämnda lossades och fördes i land. Dykare hade under tiden varit ned på sjöbotten och granskat hålen samt inifrån -provisionelt tätat läckorna; men änvu PV SES— RAR SS SES