Dagens Nyheter – 12 mars 1870, sida 1

6 — enn öfriga dels genom. de finaste och beqvämaste vagnarne, dels genom qvick transport... Hvarje vagn uppbäres merändels af 12 till 16 hjul, och i densänmnmhna rfymmas omkring 80 pörsoner. Vagnen liknar inuti mera ena salong än en jernvägskupt, ty inga afdelningar flonas uti densammä, utan endast söffor, klädda med rödt sammet, hvarå ryggstöden kunna vändas om från em sidä till en annan, lemnande såJunda den åkande tillfälle att välja mellan att åka frameller baklänges. Vid hvarje söffa finnes ett fönster, i ena ändan af vagnen alltid isvätten och i den atdra begqvämligheter, nödvändiga för en längrö resa. Vagnarne ha endast två dörrår och dessa ärö ej placerade på sidornä, såsom hös 088, utan vid ändarne af hvarje vagn, och passageratne kunna såhinda promenera genom Hela tåget, hyvilken beqvämlighet alltid begagnås af rökare, ty å hvärje tåg finnes alltid en för dem afsedd vagn: Detta är äfven till stor fördel för den hvarje tåg medföljande tidnings-, bok-, konfektoch fruktförsäljaren, som i nästati hvarje minut passerar genom tåget utbjudande konfektoch lektyr af alla möjliga slag — leinohader och smörgåsar kunna till och med erhållas. . Den resande är sålunda i tillfälle att, utan att behöfva lemna vagnen, få alla sinå lekamliga behof uppfyllda. Ehuru ofvannämnda beFRÅN STOCKHOLM TILL SÅN FRANCISCO I