Dagens Nyheter – 13 oktober 1869, sida 3

under tiden från och med den 15 April till och med den 14 Juni samt från och med den 15 Sep: tember till och med den 15 Oktober två gänger i veckan fram och åter, men under tiden från och med den 15 Juni till och med den 14 September tre gånger i hvar vecka, fram och åter. Utgångspankterna för denna sjöfartsföring blefve, å Svenska sidan: Malmö eller Ystad, och å den Pommerska: Stralsund. Till bestridande af ifrågavarande sjöpostföring användes hjulångfartyg, så inrättadt att detsamma, utöfver fraktgods, med beqvämlighet bereder plats för 40 å 50 resande, hvarjemte fartyget skall vara försedt med maschin af sådan kraft att detsamma, under vanliga förhällanden, tillryggalägger vägen mellan Malmö och Stralsund på 8 å 9 timmar samt den emellan Ystad och Stralsund på omkring 7 timmar Med afseende å beskaffenheten af farleden Stralsund—Wittow mellan ön Riigen och Hidden: see bör i öfrigt fartyget. i fullrustadt, sjöfärdigt skick, med full last, icke vara mer än 7!3 fot djupgående. I de skriftliga anbud, som med anledning häraf kunna komma att till Kongl. Generalpoststyrelsen insändas. torde äfven uppgifvas beloppet af den ersättning som af vederbörande rederi äskas, med särskildt tillkännagifvande huruvida rederiet förbehåller sig inkomsten af passagerareoch odstrafiken eller är villigt afstå densamma ät Postverket. NE Närmare upplysningar rörande vilkoren för denna sjöpostföring meddelar;Gi alposistyrelsens registrator, som anträffas i Styrelsens embetslokal alla söcknedagar kl. 10—2 på dagen. Stockholmr den 4 Oktober 1869. Kongl. Generalpoststyrelsen.