Dagens Nyheter – 1 september 1869, sida 3

Ån OROAR Bref från Norrland. (Från redaktionens korrespondent.) I Hudiksvall den 27 augusti 1869. I förrgår, onsdags afton, kl. straxt före 8, satt jag ännn i Strömparterren och såg på tillrustnivgarae till den storartade illumination, hvarmed drottningens och hennes dotters, numera danika kronprinsessans, ramasdag skulle högtidlighållas; klockan 8 beträdde jag landgåsgen till Hudiksvall, och 18 timmar derefter, eller i går e. m. kl. 2, befann jag mig förflyttad 32 landmil (48 sjömil) norr om hufvudstaden. Det var ett verkligt i! tåg, och då jag derjemto kan intyga, att kaptenen, som förer nämnde ångfartyg, är en skicklig och tyst-kommenderar.de befälhafvare, som alltid har tid öfrig för att vara uppmärksam och välvillig mot passagerarne, samt att fartyget är beqvämt, till och med elegant iaredt och har att bjuda på god restauration med flink och hygglig uppassniog, så finner läsaren att jag med nöje kan rekommendera detta lokomotiv åt dem, som hastigt och lustigt vilja förflytta sig ett stycke upp gegen hohen Norden. Som meranämnde fartyg genomgått en total reparation för året, och då allt arbete dervid, såsom vid dylika fall numera nästan alltid eger rum, är utfördt i Sverige, torde några ord om fartyget, som jag skulle vilja kalla Hudiksvall n:o 1 (det lärer vemligea finnas ett anrat åsgfartyg, benämndt Hudiksvall n:o 2), icke vara ur vägen. Enligt de upplysningar, jag sökt förskaffa mig, inköptes ångfartyget Hudiksvall våren 1868 från Finland oca har under förliden vister vid Bergsunds mekaniska verkstad undergått en fullstärdig reparation och åtskilliga förbätt1iogar efter närvarande tds fordrivgar. Det gamla ångmaskineriet är utbytt mot ett nytt af Woolfska, bränslebesparande systemet, jemte dertill passande ny panna och propell. Fartyget har genom de3zsa maskinförändringar blifvit mycket mera snabbgående, ehuru bränsleåtgåogen minskats till cirka hälften mot förat, eller till 13 kub.-fot stenkol pr timma. Fartygets relingar hafva blifvit förhöjda med passande böga bastongeringar; kommandobryggan tillöxts flera alnar akteröfver och dörrar insatta i sidogångar:e på däck, allt till skydd för passagerare och gods. Vakthyttea på bryggan har blifvit förbättrad och tillökt på förkant så att rormannen står under tak, hvarjemts andra förbättringar blifvit gjorda, såsom båtarnes uppflyttande på bryggan m; m. I ett herrligt augusti-månsken passerade vi Waxholms ka.oaspäckade dunkla murar, hvarefter, sedan supt intagits och man derpå rökt sin aftoncigarr på halfdäck, derifrån de af den klara månan försilfrada hafsvikarne med sina skogbevaxna stränder framställde den mest romantiska :afla, man kröp till köjs; å småningom hördes inga andra ljud än de, hvilka förorsakades af propellerns och ångmaskinens taktmessiga gång, samt en och annan snarkning från salong och hytter. Dagen derpå var vädret äfvenledes vackert, ehura blåsten under några timmar af förmiddagen försatte fartyget jemväl i sidorörelser, hvilka tvingade mig och andra mindre siövana pas: sagerare att hålla oss stilla, tills vi klockan 1 vid middagstiden styrde in i Kråksundet, derifrån vi sedan voro inomskärs ända tills vi, klockan straxt efter 2 e. m., nådde landningsbryggan i denna lilla, vackert belägna, täckt bebyggda och ganska trefliga norrlä:dska stad, hvilken väl förtjenar att beskrifvas. Ett bland de vackraste partier inom staden är onekligen den plat:, der kyrkan jemte kyrkogården är belägen, och hvilken utgöres al en höjd, som dominerar hafsviken, iuvid hvilken staden är byggd. Kyrkogården har nyligen blifvit utvidgad och försedd med åtskilliga rya planteringar, hvarigenom dess prydliga skick onekligen kommer att ökas, såvida man icke onödtgtvis och mot all rim och räson hugger bort några af de å densamma förut befintliga, lummiga träden, hvilka, jemte skugga, äfven lemza skydd mot blåsten och tillika förhöja platsens trefnad och vackra utseende. Straxt ofvanför kyrkogården reser sig en, nu snart färdig palatslik byggnad. Det är det nya öollfängelset, uppfördt på statens bekostnad, och hvilket var väl behöfligt för att undvika de hittillsvarande långa fångtransorterna mellan Gefle och tingsställena inom elsingland. För öfrigt har staden på sednare tider fått ett nytt, ändamålsenligt badhus, uppfördt i sjelfva bafsviken, och hvilket, stäldt på aktier, tyckes hafra till sin uppgift att i första rummet afsa dan hadlvetna nnhlikena intressa