Dagens Nyheter – 10 april 1869, sida 1

ringen den 20 maj 1868 att fartygs drägtighet må, om rederi så önskar, utrönas genom proflastning. En sådan kontrollmätning har i dessa dagar företagits med ofvannämnde ångfartyg, som dervid först uppmättes efter 1840 års reglemente och befanns vara 1499 nyläster, men efter 1865 års mätningsreglemente förklarats vara af 73 nylästers drägtighet. Sedan fartyget vid härvarande tackjernsvåg blifvit så nedlastadt att hjulhusvingarne erdast lågo 2 fot 1:2 tum öfver vattnet, således mycket hårdt lastadt, utröntes att detsamma icke kan bära mer än 3,945 certner och förklarades på grund bäraf endast vara af 39 nylästers drägtighet — eller 34 nyläster mindra än hvad det efter 1865 års mätnirgzasätt blifvit uppmätt till. Emellertid har Bores rederi sedan år 18668 fått betala hamnumgälder efter 73 nyläster, då fartyget i sjelfva verket ej är af mer än 39 lästers drägtighet. Sjöfarten på Hernösgand. Från Hernösand ingick i går följande telegram till N. Dagligt Allehanda: Segelfarten är öppen och obehindrad intill Nya varfvet. Ett svagt isband sträcker sig derifrån till inre hamnen, som är öppen. Hafvet är isfritt. Amerikanska stiekmaskiner hafva pu letat sig väg till våra bygder och försäljas hos Herm. Meeths, Fredsgatan 15. Göta kanal är för segelfarten färdig till öppnande om måndag, så vida is ej hindrar. Sjöpostförhindelsen å linisn Malmö —Stralsund skall under innevarande år ersamt underbållag med postårgfartyget Pommeraria.