HANDELSBERÄTTELSE, Från England erfares, att bankdiskonten ir höjd till 3 procent, emedan man mirkt att guld starki utströmmade till kontinenten. Sedan ha ansöknin garne om diskontering af vexlar minskats, och pri. vata händer diskontera papper 1g till 14 procent under bankens pris. Såväl från manufaktursom jerndistrikterna ingå de mest gynsamma berittelser om liflig verksamhet och stegrade priser i följd af Indiens, Amerikas. Rysslands och Tysklands ordres å fabrikater. Från och med den 1 nästkommande januari upphör den förhöjning i införseltullen, som hittills måst erläggas för varor, hvilka till Spanien och tillhörande öarne (de baleariska och canariska) införts i utländska fartyg, dock med undantag för tackjern, alla slags maskiner,. glasvaror och oäkta porslin, indigo, smör, tjära och beck, oljor samt marmor, för hvilka diferentialtullen upphör först den 1 jan. 1872 och hvilka varor dittils draga en förhöjning af 1 pappersreal för 235 sv. skålp.; — för väfnader, jern (utom tackjern), spritvaror, alla slags garn, papper, svafvel, alun, salpetersyradt och svafvelsyradt natron, svafveloch saltsyra, klorkalk, klorkali, kolsyradt natron, salpeter, gummi, ost, tenn, koppar och messing i stänger och plåtar, hampa och lin samt alla slags möbler, hvilka intill den 1 jan. 1872 draga förhöjning af 5 pappersrealer pr 235 skålp.; — och socker, klippfisk, kakao, bomull, kaffe, hudar, vax samt kanel, hvilka intill sistnämnde tid draga förhöjning af 10 pappersKonko för 235 skålp., hvarefter differentialtullen upphör. P aturalisering af utländska fartyg ir hidanefter tillåten mot erläggande af 130 realer pr ton för träfartyg intill 100 tons, 100 realer för fartyg af 100—300 tons, och 50 realer för fartyg öfver 300 tons samt 50 realer pr ton för jernfartyg af hvilken storlek som helst. — De allmänna sjöfartsutgifterna i spanska hamnar skola utgå under namnet lossningsafgifter med 10 realer pr 1000 kilo utlossade varor. Fyr-, ankare-, lossningsoch lastningspengarne samt sanitetsafgifter (undantagande lasarettsoch karantänsafgifter) upphöra. — Materialier till byggande och reparation af fartyg få tullfritt införas. Införseltullen på plankor och bräder blir från d. 1 jan. 9 realer 20 cent. pr kubikmeter. På jern och stål anses tullen fortfarande för hög att import från Sverige kan ifrågakomma. Skeppsafgifterna blifva, enligt ofvanstående, för svenskt fartyg af 100 kommersläster 3,500 realer i st. f. 3,300. Med last in och ballast ut blifva afgifterna för ett 100 lästers fartyg 38 piaster högre än förr.