antal innevånare än Suez, som nu räknar 30,000. Men hvem skall väl komma att ega detta jetteverk då det blir färdigt? Det är frågan. För bolaget skail det sannolikt icke löna sig att behålla kanalen, då de trafikerande fartygens. afgifter säkerligen icke kunna betäcka kanalens underhållskostnader; men man hoppas, att alla sjöfarande nationer skola slå sig tillsammans och hvar för sig bidraga med en viss del af kostnaden för det stora arbetets hållande vid makt, så att det blifver alla sjöfarande nationers gemensamma egendom.