Dagens Nyheter – 13 juli 1867, sida 1

TV; AUUOVUSOI fan Utlandet ig, öre reden IT 1, och i cigarrboden uti operahusot, ingång från Ar h8 Å alias postkontor; annonser darifrån insiadas 23 månad, har förordnat med. lic. A. W. O. Egerström att för berörda tid bestrida provincialläkaregöromålen i nämnda distrikt. Sedan apotekaren E. A. Holmberg af apotekaren 0. L. Björkbom tillhandlat sig apoteket Enhörningen å Södermalm här i hufvudstaden, har sundbetskolle. ium anmält Holmberg till erhållande af Sstådfäastelseresolution å privilegiet på nämnda apotekgsinrättning. Pharmacie studiosus W. E. Lindevall har i ledigheten efter apotekaren L. Stahre, som på egen begäran erbåilit entledigande från befattningen, af sundhetskollegium blifvit förordnad att vara amanuens vid Farmaceutiska institutet. Rådmansvel. Val för besättande af den genom rådman F. Höjers afskedstagande ledigblifna rådmansbsfattningen inom litterata klassen af Stockholms magistrat egde rum i går. Valet utföll sålunda, att auditör Rehnberg erhöll 222, civilnotarien J A. Hultgren 152, curator ad litem N. M. G. Hauffman 148, curator ad litem A. Ulrich 135, civilnotsrien I. A. Fall-stedt 123 och -registratora G. W. Blachet 115 rös:er, till följd hvaraf magistraten å förslaget uppfört de tre förstnämnde. Riksbanken: ställning. Sedaaste veckorapporten uppisger riksbankens utelöpande sedlar till 26,035,218 rdr 92 öre och behållningen af silfver och guld till 13,745,014 rdr 42 öre. HKappseglingern i Darmark. (Telezram till D. N.) Köpenhamn, fredagsafton. Vid dageus kappsegling i Svendborg mellaa däckade fartyg togs forata priset af cAlma, från Stockholm; andra af Mathilda från Siockbolm och tredje af Naja fråa Köpenhamn: Harriet Agnes i äocka. Det stod skrifvit i ödets bok, att detta med så mycken omsorg, af bästa svenskt stål byggda ångfartyg ej skulle krossas emot våra hårda, klippuppfyllda kuster. Visserligen voro de utmärkt skickliga danska dykarne en gång vankelmodiga och nära att uppgifva allt hopp att rädda detta fartyg, men man tyckte, att det var för dyrbart, alltför starkt och solidt byggdt att lemnas i sticket på den öländska kusten, och man ansträngde sig derför till det yttersta. Huru man slutligen lyckades och förde det vackra fartyget in till Oscarshamns docka, veta vi redan. Der borttogos de akistors, som danskarne byggt öfver de enormt stora bålen, hvilket arbete i sig sjelft lär hafva varit det intressantaste att åse. Huru mau sedan betedde sig för I att provisionelt täta fartyget, kan hvar och en nu, innan man skrider till dess reparation, göra sig öfvertygad om genom ett besök på stället, och att det lönar mödan att se -Harriet Agnesa botten och dess tomma lastrum, det kunna vi försäkra. Vid granskning af dess botten finner man förut om styrbord ett mindre hål, omkring en aln i diameter, vidare längre akter-ut, nära midskepp, är ett hål nära 2!famnar långt och 12; famn bredt; ännu ett stycke längre akter-ut är ett dylikt bål af enahanda dimensioner. På babordssida finnes ett mindre och ett större hål, det senare fullt ut lika så stort som de begge på styrbords sida. Går man sedan ned inuti fartyget, t. ex i främsta lastrummet, som är lättast tillgängligt, blir man bäpen öfver det sönderslitna inre, som der visar sig — vi mena det stora hålet på styrbords sida. En upptäckt, som är af högsta vigt, emedan det är första gången, som vi hafva tillfälle att skåda ett stålfartyg med krossad plåt, är, att plåtarne ej brustit annorstädes än der stöten träffat, och sedan vikit sig upp som annat mjukt material. Sjelfva stålspanten stå till och med vikta uppåt i rät vinkel mot plåten. Det ser verkligen ut, som om fartyget råkat på en undervattensmina. Man bör ock betänka, att detta fartyg under mera än en månads tid, ibland under ganska svåra storF mar, legat och skrufvat in sig med botten bland F stora stenar. Uti Oscarsbamns docka fogade man b 3-tums tjocka. plankor tätt intill hålen, så väl inf nanför som under bottnen, sammanband dem med BI 1!, tums jernstänger, och fäste alltsammans tvärs b igenom bottnen m d säkra skrufbultar. För att ytterligare stärka denna betäckning öfver hålen, k nedjagades(?) bjelkar tvärskepps inutilastrummen, b och stöttor från hälbetäckningarna, vertikalt mot dessa bjelkar, fastkilades. Sålunda försäkradtkunf de man tryggt våga bogseringen med fartyget hit. --Maån måste ovilkorligen förvånas öfver mästerverket att kunna b-rga ett så stort fartyg, och de danska dykarne hafv. härvidlag inlagt mycken förtjenst, då man tager i betraktande de ofantliga B svårigheter, som ställt sig i vägen för dem under B deras utomordentligt ansträngande arbete. Vårt goda svenska ståljern har ytterligare vunnit en ny triumf, ty det är blott med fartyg af ett så utmärkt material, som en sådan bergning har någon utsigt att kunna lyckas. (D. A ; Kreatursexport med ån ga-es I Mary. (Nionde resan.) Anogarer medhade FE denna resa endast 120 större kreatur och 24 kalfvar. Svåra stormar gjorde resan lång och ankomsten till Thameshaven skedde först söndags afton. Måndags morgon blefvo kreatuten af vederbörande: läkare :besigtigade och anlände något sent på dagen i marknaden. Tillförseln här utgjorde omkring 4300 större kreatur och 26,000 får. PriK serna voro, med anledning af den större tillförseln och den rådande starka värmen omkring 1:, pd K st. pr st. lägre än förra gången. Likväl bör erk hållna priser kunna anses såsom tillfredsställande. 8 Under det kreaturen höllos i karantän blefvo deBj samma utfodrade enligt af mig i förväg vidtagne k anordningar. Några pence extra omkostnader torde B således för framtiden vara att påräkna för afsändare. Smör håller sig ytterst lågt, sednaste försäljningens högsta pris var 83 8. per vog. centner eller 112 eng. skålp. Ost var äfven något lägre än E förra gången. Från Amerika omförmäles att ost E lerifrån i år synes underbaltig mot förra året B Konstaterar sig detta torde god svensk ost komma Bi att bli eftersökt och bättre priser kunna erhållas.