I bladet utan kostnad för mottagaren sändes till der antecknade prenumeranter inom hufvudstaden. veckotidning, ,Sveriges kommunikationer, kallad, annonsera om bantågens afgångsoch ankomstI tider å Statens jernvägar, hvaremot annonsering i öfriga tidningar upphör, med undantag för de ) fall, då vid någon vigtigare förändring i turerna, hänvisning sker till det nummer af kommunikaANMÄLAN. Då det i vårt land, liksom i alla de länder, der ett ordnadt kommunikationssystem eger rum, är ett behof, att förutom den lokala annonseringen äfven någorstädes må finnas säkra, på ett ordnadt och för allmänhsten lättfattligt sätt sammanfördsa uppgifter om ankomstoch afgångstider m. m. för landets alla kommunikationsanstalter, så ämna undertecknade, för att fylla detta behef, utgifva ett allmänt ennonsblad, under titel: Sveriges Kommunikationer, upptagande samtlige inom landet förekor: mande FeravägePostdiligensoch AÄngbåtsturer. Detta annonsblad utkommer i Stockholm första gången den 27 April samt sedan hvarje Lördag och expedieras till landsorten med Fredagens afton poster. . Prisot för annonsering blifver 7 öre för rad om 40 bokstäfver petitstil, med proportionerlig förhöjning, beräknad efter det utrymme, annonsen upptagor, då större stil eller utrymme önskas. Annongor. som skola i bladet införss, emottagasi Stockholm å annonsbladets byrå; i Göteborg å Hr Conrad Ugglss kontor, Skeppsbron 1; i Malmö å Herr Hans Friis kontor. Prenumerstionspriset är lika öfver hela riket: För återstående delen af innevarande År....ssssesmtessessessersrst vv 8 Rår. För halft År ....ssssssseottersertrnrsersnn serna .. 2 Rår 35 öre. För tre månader .. 1 Rdr 25 öre. Lösnummer ........ : å 1( Prenumeration för Stockholm skor å annonsbladets byrå, Lilla Nygatan 13!(2, hvarifrån annonsPrenumeration för landsorten sker å närmaste Postkontor. Stockholm den 2 April 1867. FINGAÅL vox SYDOW. J. A. FORSSTRÖM. STATENS JERNVÄGSTRAFIK. Med den utveckling Sveriges kommunikationsväsende under de sednare åren vunnit, är det af högsta behof påkalladt, att till ett helt sammanföra och på en gång för alla bestämda tider meddela de tillkännagifvanden om-afgåvgsoch ankomsttider, hvilka hittills hvart för sig genom olika organer och på olika tider blifvit allmänheten meddelade. lJndast på detta sätt kan den trafikerande ständigt hafva till hands en vägvisare, som fullständigt angifver sättet att begagna icke allenast hvart särskildt kommunikationsslag, jernväg, postdiligens eller ångbåt, utan äfven dessa särskilda slag i förening, för en och samma resa, och endast på detta sätt kan den nuvarande olägenheten undvikas, att ur flera olika annonsblad för olika dagar nödgas utleta behöflig resplan. Då nu Redaktionen af den med mycken omsorg redigerade Vägvisaren för resande i Sverige anmält sig komma att utgifva en veckotidning att reguliert utkomma hvarje Lördag under hela året och ämnad att upptaga samtlige inom landet förekommande jernvägs-, diligenssamt ångbåtsturer, hvarigenom här ofvan antydda behof torde blifva tillfredsstäldt, så har Trafikstyrelsen ansett sig handla i den trafikerande allmänh tens intresse genom att hufvudsakligen i bemälda tionstidningen, der denna förändring första gången finnes intagen. Trafikstyrelsen får sålunda tillkännagifva: att från ooh mod Lördagen den 27 1 denna månad kommer den hittilis tvenne gånger om året utgifna Tidtabellenr för bantågens gång å Statens Jeravägar att istället intagas kvarje awmamer af tidningen Sveriges Kommunikationer; och får Styrelsen i sammang härmed fästa allmänhetens uppmärksamhet på den anmälan Redaktionen af bemälde annonsblad genom de allmänna tidningarna i dessa dagar meddelar. Stockholm i April 1867. STYRELSEN.