Nya och märkliga upplysningar angående Orädds förlyckande. Vid sednaste krigsrättsundersökningen i Carlskrona förl: torsdag förekom följande: Vid protokollets justering tillade ordf., kommendörkapten Carl Kleman, att kompasserna af den modell, som Orädds styrkompasser, vid en besigtning för ett par år sedan väl blifvit kasserade, men att en del af dem måst bibehållas i förrådet, intilldess tillräckligt antal af ny modell hunnit anNkaffas. PA fråga om några jernmassors läge förändrats gedan deviation uttogs förklarade kommendörkapten Kafle, att 120 ballasttackor hade flyttats förifrån och lagts i bombdurkarne, samt 2 kanoner flyttats förifrån akteröfver till midt för stormasten, — allt för att få större styrlast å fartyget så att propellern skulle komma lagom under vattnet — men att enligt hvad tillförene blifvit utrönt detta ej kunnat inverka å kompassens deviation. Kommendörkapten Kafle har ej, innan lotsen antogs, sett dennes licens, — som upptager det område hvaruti Trinity House berättigat mannen att lotsa, — utan blott de certifikater vi förut omtalat. Flaggstyrman Gadelius inlemnade en beräkning, uppgjord efter loggboksanteckningarne under åtskilliga resor, hvaraf visade sig att Orädd vid en mängd tillfällen varit efter besticket. Exemplen äro valda från temligen strömfritt farvatten. Kommendörkaptenen Kafle anmärkte, att många fler exempel skulle kunna anförag, om man ville taga dem från sådana farvatten, der ström förekommer. ,. Härefter framtogs det sjökort som begagnats omPord å Orädd, hvarom hr Kafle, på framställd fråga, förklarade, att han ej igenkände om sjökortet vore detsamma, men att han trodde så. Igenkänner icke om den å kortet uppdragna kurslinien är den ombord utsatta, enär, anmärkte hr Kafe, i kortet finnes spår efter flere blyertslinier. Krigsrätten upplyste, att när i riktningen N.O., enligt Orädds kompass, en linie afsättes från det ställe, der Orädd, enligt loggboken, befann sig kl. 2, 6, (då kursen af hr Kafle sattes till. N.O.)ien