Dagens Nyheter – 23 juli 1866, sida 3

(Insändt.) Hr Redaktör! För att komplettera den uti eder tidning för den 20 dennes insända artikeln, under rnbrik: Något om Klaratrakten får jag meddela följande: Det tyckes som Klara församling skulle höra till styfbarnen af församlingarne inom Stockholm, då Södermalm fått hvad man kallar en god fläkt Huruvida detta kommer sig af att sistnämnde stadsdel är bättre representerad inom stadsfullmäktige eller af annan orsak torde vara svårt att afgöra. Imellertid har Söder lätt att få både gator och torg i ordning, under det att Klara så att säga får ligga för fäfot, trots den enskilda företagsamheten icke derstädes hvilar eller är i tillbakagående. Om skattebidragens storlek skulle jemväl innebära en rättighet, och ett verkligt behof borde framkalla en skyldighet, så har Klara församling båda delarne till stöd för sina anspråk. Med den lilla arealen af blott omkring 1,206,000 vadratalnar hade Klara år 1863 ett taxeringsväre af 28,800,000 rdr, under det att Maria och Katrina sammanslagna, med areal af 13,000;000 qvadratalnar, vid samma tid icke hade större taxeringsvärde än 26,450,000 rdr. Oaktadt jernvägstrafiken nu till större delen kommer att lemna Söder, gör man ett dyrt torg derstädes samt flera andra anordningar. Oaktadt Upsala-jernbanan skall öppnag den 1 Sept. har man ej ens ännu börjat sätta de gator i farbart skick, som leda till denna banas hufvudstation, eller gjort något för att planera omkring stationshuset. Ar detta liknöjdhet eller bar det skett för att skapa ett svepskäl åt jernvägsstyrelsen, ifall denna genom någon blunder skulle hindras att öppna Upsala-banan i år. B.