Dagens Nyheter – 20 april 1866, sida 2

Januari 1866. Under loppet af 1865 besöktes denna hamn af ett enda svenskt fartyg Sjötrollet mätande 164 tons. Lasten bestod af produkter från södra delen af China. Fartyget återvände till södra provinserna, lastad med norra Chinas produkter. Ett stort antal smärre fartyg, förnämligast danska, holländska och hamburgska, bedrifver en omfattande fraktrörelse utmed Chinas kuster från Canton och Hongkong samt mellanliggande hamnar i söder till Tientsin och Newchwang i norr. Det är besynnerligt, att svenska och norska rederier icke deltaga i denna kustfart, som varit särdeles förmånlig, med undantag af fyra månader, sistlidet år. De fartyg, som allmännast begagnas och äro mest lämpliga för denna rörelse, mäta från 200 till 270 engelska tons. De böra ej vara mera djupgående än 10, engelska fot med full last. Fartygen äro mest brigg-tacklade; men några deribland äfven skonare eller brigantine-rigzgade. Under sistlidet års seglationstid, från mars till slutet af november, ankommo till Tientsin 24 danska fartyg i kustfart och befraktade af chinesiska köpmän. Deföredraga utländska fartyg framför sitt eget lands junker, emedan de förra äro säkrare och bättre seglare. Svenska och norska redare till dylika fartyg skulle hemta stor fördel at denna kustfart om de hitsände fartygen till sådant ändamål. Besättningarne på de danska och hamburgska fartyg. som hitkomma, äro förhyrda i hemlandet. Som hyran der är låg. kan skepparen här antaga frakter, lägre än hvad engelsmän och amerikanare i allmänhet kunna göra, emedan deras besättning oftast äro dyra. In icke obetydlig qvantitet svenskt stål importeras hvarje år till Tientsin från England öfver Hongkong och Shanghai. År 1864 såldes 1,875 Peculs (2,663 sv. centner) stål härstädes. Expositionsbyggnaden, Aftonbladet innehåller härom följande intressanta meddelanden: Arbetet med byggnadens fullbordande pågår raskt. Hela södra delen, eller den åt Norrström liggande flygeln samt det transsept, som förenar denna flygel med centralpartiet, är nu färdig till väggar, tak, fönster, golf och inredning, så att man börjat med målningen. Taket strykes ljusgult, nästan stötande i hvitt, och de pelare, som uppbära det rundtomkring byggnaden löpande galleriet, målas i ljusgult med orneringar i blått och rödt. Mellan väggarnes resvirke spännes å brädfodringen ljust, gråhvitt maskinpapper, så att det liknar en väl afpolerad rappning. Väggarnes resvirke, liksom galleriets trävirke och fönsterlisterua målas i gulr, ehuru med något mörkare färg än pelarne. Under galleriets golf mellan de bjelkar som uppbära detta, spännes gult förhydningspapper, för att förekomma att ej damm må nedtränga från galleriet på de under detta i expositionslokalen utställda föremål. Hela byggnaden invändigt erbjuder en ganska imponerande anblick samt blir särdeles luftig och ljus. För öfrigt pågår nu uppförandet af den kupol som skall bilda centralpartiets tak. I onsdags upptogos tvenne af de ganska väldiga takstolarne för densamma, och en mängd åskådae följde med mycket intresse detta djerfva arbete. Kupolen åstadkommes på det sätt, att i dess midt finnes en grof, fristående rund stock, eller så kallad kärna, bildande det centrum, kriug hvilket tolf takstolar, som med sin ena fot stödja sig på takkransen i kupolens öppning, sluta sig liksom radier kring medelpunkten i en cirkel. Takstolarne äro för öfrigt fristående utan annat stöd än de jernband, som komma att slås omkring dem, för att fästa dem vid kärnan. Kupolen kommer, såsom bekant, attisin helhet beklädas med glas. Norra travsseptet och den halfrundel, hvarmed detta slutar åt Carl XIII:s staty, äro äfven fördiga till väggar och tak samt i det närmaste äfven till inredning, så att målningen der oförtöfvadt kan taga sin början. Utvändigt målas bygguaden i ljusgult med något mörkare färg å fönsterposterna. Väggbeklädnaden mellan den öfra och undra fönsterraden strykes i mörk färg med tvärkors i grönt, föreställande gallerverk. Ritningen till expositionslokalen är såsom bekant uppgjord af majoren Fdelsvärd. Arbetets utföraude ledes af kapten Nerman, och underarbetschef är verkmistaren vid flottan å Stockholms station, Cedergren. I sammanhang härmed kunna vi omnämna, att de första expositionsartiklarne pr jernväg hafva ankommit. Vattenledningsvattnet. Med anledning af de angående vattenledningsvattnets nuvarande beskaffenhet under några dagar enskildt och offentligen yttrade anmärkningar, anhålles att få meddela följande: Insändaren har de föregående åren iakttagit att vattnet, vid den tid på våren, då islossning och snösmältning eger rum, vanligen får ett grumligt utseende och möjligen en obetydlig bismak, men dessa olägenheter hafva visat sig vara snart öfvergående, hvilket äfven bekräftar sig nu, då vattnet dag för dag blir bättre. Vid starkare nederbörd, synnerligast på hösten, är förhållandet ungefär likt det närvarande. För att emellertid göra sig oberoende af alla dylika ogynnsamma tillfälligheter och då det icke rimligtvis kan fordras, att en vattenledningsfilter under alla omständigheter skall tillfyllest rena vattnet, har ins. låtit allt det vatten, som han begagnat till drickning, genomgå en enkel filterapparat, af det slag, som fär hashåll gancka allmänt hamagnae I Htlan saa