Aftonbladet – 11 december 1874, sida 2

— Slutsälda obligationer. Det mellan Rörstrands fabriksaktiebolag och Göteborgs handelskompani afslutna obligationslånet, stort kronor 700,000, var redan i förgår slutsåldt. (G. P.) — Bolaget Atlas verkstäder. Detta bolags storartade, utmed vägen till Rörstrand och Karlberg uppförda etablissement, som först på den allra senaste tiden kan sägas hafva kommit i fall verksamhet, sysselsätter något. öfver 500 arbetare förutom verkmästare och annat befäl. Konungen gjorde i går ett besök ietablisrementet, berättår D. B., och emottoga af disponenten på stället, maskindirektören E. Fränckel. Till en början besågos de i kontorsbyggnaden belägna Jjusa och luftiga ritsalarne. Derefter togos i bstraktande de stora, enkom för tillverkning af järnvägsmateriel afsedda verkstäderna, der arbetera voro ifull gång. Färden stäldes först till svarfoch filverkstäderna, der axel-, patron-; cextrerm, fl. maskiner voro sysselsatta med förfärdigandet af den mängd hjul, gom eitforåras till de hos bolaget bestälda passagerareoch godsvagnar för statsbanornas och enskilda ärpvägars räkning. En melianvägg skiljer Sistnännda bägge verkstäder från den sär deles rymliga pibtverkstaden, der bolaget i ett särskildt afstängdt rum har sitt stera järnförråd förvaradt, för att vid olika behof vara Jätt tillgängligt. Så väl här söm i den bredvid liggande smedjan var man i fall verksamhet med att krympa på bjulringar, bocka ekrar, smida buffertar och annat tillbehör till järnvägsvagnar. Smedjan med sina 70 härdar och en mängd ånghammare af olika storlek — till den största, som kommer att väga 25 centner, håller man nu som bäst på att lägga grunden — erbjöd i synnerhet en liflig avblick. Midt emot dessa af sja särskilda skjul sammanbygåa verkstäder ligger träarbets. verkstaden, liksledes uppförd i en sträcka, och något nedanför dessa sågen och torkhuset, alla med särskilda ångmarkiner, men dessa bafva en gemensam ångpanna och äro derför så konstruerade, att eldaingen endast behöfver verkställas på ett enda ställe, eller i det s. k. pannhuset, hvarigenom utom besparing af bränsle deu fördelen vinnes, att feran för inträffande eldsvådor betydligt förminskas, I sågoch torkhuset, dit virket direkt isföres antingen från jernvägen eller Karlbergskanalen, torkas det och förarbetas efter de olika behof, till hvilka det är afsedt, af en vertikal ramsåg, en horisontel blocksåg eller en cirkelsåg, I detta skick införes det gedermera på järnvägar, som öfveralt i verkstäderna. finnas för att transportera råmaterialet och de förarbetade produkterna från det ena stället till det andra, till snickeriverkstäderna, der det apteras till olika ändamål af maskiner, hvilkas axelledninvgar helt och hållet ligga under golivet. Derefter sammanpassas de olika, med punktlig noggranhet utförda delarna till ett helt, och sä har hela trävirket till en vagn färdigt, hvilket sedan införes i en annan afdelning, der det hopskrufvas med de från verkstäderna midt emot hemtade järnbeslagen, fjädrarne, hjulen m. m., hvarefter vagnen slutligen transporteras in i målareverkstaden, der sista handen lägges vid hans yttre upputsning, och så rullas han ned på järnvägen och transporteras på denna till sin bestämmelseort, Vid konungens besök i går gjordes tvänne lastvagnar för Stockholm. -Vesteråg—Bergslsgsbacan fullt färdiga. Ett stycke från verkstäderna, men förenadt med dessa genom järnväg, ligger gjuteriet, hvilket var dot sista ställe, som besöktes, Under det konungen uppehöll sig der, såg han sitt namnebiffer gjutav, och när den hvitglödgade järnmassan som starkast spred sitt sken, aftäcktes ett stätligt bangr, prydt med Svea och Göta rikens vapen samt försedt med inskrifteu: Börjad den 10 Mars 1873. Invigd den 10 Dec. 1874. Man hade pämligen förut uttryckt den önskan, att denna dag skulle få anses som verkstadenv invigningsdag. Etter besöket i verkstäderna, som voroprydåa med flaggor och fanor, lär konungen hafva tillkännagitvit sin tillfredsställelse öfverhvad han sett samt tillika med en välönskan för det fosterlandet gagnande företagets lycka och framgång, såsom den förste besökaren, tecknat sitt namn i den bok, hvilken är alsedd att bavara namnen på. de främmande personer, som besett verkstäderna. — Natt-iltäget hitkom i dag först kl. 10.15, eller 1e timme efter den bestämda tiden, Se dan flere dagar har natt-iltågot ofta på samma sätt ankommit för sent, utan att vederbörande uppgifvit någon anledning till detta missförhållande, hvilket ännu mer inskrän ker dena redan förut knappa tid, som blifvit beskärd den korresponderande allmänheten för besvaramde af äg med dagens poat an komna bref. Om också snöfall här och der inträffat på linien, eller andra på årstiden beroende hinder inträffat, borde väl dock järnvägestyrelsen icke till den grad sakna medel och utvägar att afhjelpa de sammas följder med afseende på trafiken, att post tågens försenade ankomst derigenom rent af förvandlas till system. Om icke ännu åtgärder blifvit vidtagna för att i någorlunda rätt tid hitskaffa de poetförande tågen, bör men dock kunna hoppaz, att ofördröjligen sådana mått och steg vidtagas, hvarigenom allmänheten verkligen kommer i åtvjutande af de fördelar, som natt-iltigen äro afsedda att bereda med afseende på postbefordringen. — Östra Värmlands järnväg. Bygevadsarbetet å livien Kristinehamn—Storfors är nu så färdigt, att det förata tåget i dag fredag afgår från Kristinehamn till Storfors, skrifver Värml. Alleh. ——tL — Utträdande ur statskyrkan. Enar sökning om utträdande ur statskyrkan har i dessa dagar inlemnats af matodisterne i Gefle, försedd med omkring 30 anderskrifter. —fED— — Telegrafverket. Vid järnvägen Upgala—Gefle och dess bibanor, som öppnas an TR amn RR RR WE fra