Aftonbladet – 1 december 1874, sida 2

NR nn ennen i dag upphört med sina reguliera resor till Dalarö och upplägger i vinterlag. — Pågrundstötning. Sistlidne lördags afton kl. half 7 stötte ångfartyget Per Löfvenius, kapten A, P. Svedelius, på resa härifrån till Nyköpiag och Norrköping, på grund å Kyrkgrundet, heläget mellan Linasundet och Södertelje. Ångfartyget, som gick för fall maskin, rände upp på grundet, som består af sten och härd sand, med sådan fart, att det var endast 2 fots vatten för-ut och 6 å 7 fot vatten aktier ut. Både ångfartygen Hållsviken II och Ferm hafva förgäfves försökt att taga fartyget af grund. Slutligen avlände i söndags ångfartyget Arla från Köping på väg derifrån till Kjöbenhavn med last af järn. Detta fartyg lyckades slutligen efter flere försök och sedan en kabel sprungit att få Per Löfvenius af grund, hvarefter det senare afgick hit till Stockholm för att få sina skador i bottnen undersökta. (Pp. B.) — Angfartyget Alexandra. Om denna nya ångare, afsedd hufvudsakligen för export af kreatur från Malmö till England, skrifver Sydsv. Dagbl. följande: Alexandra är bygd på Wear4oden hos hrr Osborne Graham komp. i Hylton. Längden från stäf till stäf är 206 s. fot, djupet i lastrammet 15 fot och bredden 27?4 fot. Fartyget lastar cirka 630 tons död vigt — 3500 quarters hafre. Genom 5 vattentäta järnskott är fartyget med meilandäck deladt i 8 rum, som kunna lastas genom 3 luckor på en gång. Hutvudsakligen afsedt för kreatursexport, är fartyget inredt med största omsorg och försedt med alla beqvämligheter för att på hvarje vpptänkligt sätt skydda djuren under öfverresan. Från öfversta däcket kunna de gå ned på mellandäck, derifrån en nedgång finnes till det främsta lastrummet, så att kreaturen icke behöfva hissas upp eller ned. Fartyget kan taga om bord 300 nötkreatur, samtidigt som det dessutom i de understa lastrummen intager ett betydligt parti heafre, korn, smör etc. Genom 10 stora ventilatorer är sörjdt för utmärkt loftväxling; i 3 järabehållare rymmas intill 7000 gallons färskt vatten, som kan med 2langar ledas öfver hela fartyget för kreaturens vattning; ändamålsenliga järnkrubbor på rullar kunna föras fram och tillbaka i hela fartygets längd. Så väl hut vudsom mellandäck äro rikt försedda med träbommar, mellan hvilka kreaturen ställas parvis, alltid väl stöttade mot fartygets rörelser, som dessutom modereras genom 2:ne sidokölar. På båda däcken äro tillika anbragta lister för att hindra djuren att glida omkull, hvarjämte man genom anbringande af en mängd fönster sökt skaffa god belysning öfveralt. Fartyget är vid alla tre luckorna försedt med ångspel. Akterut finnes en prydlig och komfortabel kajuta med plats för 10 passagerare; kokhus och öfriga inrättningar för manskapet tyckas vara beqväma och ändamblsenliga; förkajutan och messen upp värmas genom ånga. Matrkinerna, som äro af allra nyaste kon struktion. äro gjorda hos Haweg, Crawshaw komp. i Newcastle, och äro af 120 nominella hästkrafter. Trots ostlig vind och tämligen betydlig sjögång, samt utan att maskinerna tillätos arbeta med full kraft, gjorde fartyget unåer första resan i medeltal öfver 9. mils fart och tillryggalade vägen till Malmö på 65 timmar. Med användande af full ängkraft och under gynn:ammare väderleksförhållanden skall således öfverresan kunna göras på betydligt kortare tid. Efter hvad vi höra, lär samma bolag; som eger Alexandra, redan vara betänkt på att genast skaffa henne en medsyster. Ritningen till Alexandra är lemnad af ingeniör Ortman vii Kockums mekaniska verkstad, der äfven fartyget var afsedt att byggas, om ej denna verkstad af andra arbeten hindrats att lemna båten så tidigt färdig, som bolaget forårade. — Utvandringen till Amerika. Enligt de i Göteborgs poliskammare förda anteck ningar, har antalet utvandrare, som under November månad befordrats öfver Göteborg till Amerika, uppgått till 132 samt från årets början intill den 30 Nov. till 3262 personer. Under Jan.—Nov. förlidet år uppgick utvandrarnes axtal till 10.600 samt år 1872 till öfver 12,000 personer. — Likbränning. Polispresvidiet i Berlin har förbjudit likbränning såsom regelbundet begrafningssätt, dervid särskildt framhällande, att den möjlighet, man nu har, att genom undersökniovg af begrafne upptäcka förgiftningar då skulle försvinna. ——-— — Angående tillständet i Gellivara socken rapporteras till k. m:ts befallningshafvande den 10 nov. följande: Nomaderne äro nu stadda på återtåg från fjällen och inträda i skogsregionen och de bebygda trakterna. Deras renhiordar hafva nnder vicstel.