Aftonbladet – 12 november 1874, sida 4

I genom handeln och samfärdaeln, som sprida deras alster. Först genom föreningen I härmed framträder för den svenska allmänheten. Liksom Uppfinningarnas bok, ) del — Det tyska postväsendets grundläggning. — De ryska postanstalterna. — PostanstalFrån L. 1. Hiertas Föriagsexpedition bar utkommit: Weri delmn, 2 re , dess utveckling, gång och medel. Under medverkan af sakkunniga män öfversatt och bearbetad af OO. YT. Alund. Med omkring 450 afbildningar, en karta öfver verldsvägarna och en flaggkarta. Utkommer i omkring åtta häften å 1 krona, Utsifven som tilläggsband till Uppfinningarnas bok. . Uppfinnirgarna och slöjdfliten, som skapa, finna sitt naturliga follständigande af dessa mäktiga bätstänger blir verldsarbetet den befruktande ström, som i tu f gende allt finare förgrenade kanaler och rännilsar sprider sin välsignelse till de aflägsnaste, trakter. Uppfinningarnas bok har derför sin naturliga afslutning i on i öfversigt a? handelns och samfärdselns utveckling. Att söka gifva en sådan full: ständigande öfversigt, att visa, huru handeln från ett varnbyte mellan råa stammar vuxit ut till en verldshandel, som omfattar hela jorden, att viea, hvilket f rikt organiseradt nät af förbindelsemedel han framkailat ej mindre inom än mellan t hennes särskilda länder, hurn ideerna och odlingen gått fram i varupackornas följe, 4 huru handeln med sitt tysta arbete eträfvar att sammanknyta folken med de ge mensamma intressenas starka band, och slutligen huru medvetandet af denna sammanhörighet i våra dagar funnit ett uttryck i verldsutställningarna, — att i en historiskt ordnad, lätt öfverskådlig följd uppvisa denna utveckling med de medel, hon framkallat på samfärdselns alla områden, är ändambliet med det arbete, som ett samfäldt verk af framstående vetsnskapsmän och fackmän, ansluter det sig äfven så nära intill denna, att det kan anses som hennes sista del, på samma gång det dock tillika utgör ett sjelfständigt helt för sig. Det i dessa dagar utgifna andra häftet innehåller: Text (sid. 81—160). De stora handelsvägarne förr och nu (forts.). — Forntidens vägar (forts.). — De fornromerska vägarna. — Tyska landsvägar under medeltiden. — Karavanvägar och karavanhandel. — Den stora nordamerikanska öfverlandslinien. — Poster och postväsen. Inledning. — Postväsendet. — Posten i forntiden. — Postvägzendet under medeltidens äldre och senare terna i England. — Frankrike. — Postregalet och andra postinrättningar i Tyskland. — Den tyska postreformen. — Preussens postväsen. — Försändning ai trycksaker, varuprof. — Postanvisningarna. Brefkorten. — Landsoch jernvägsposten. — Fältposten. — Huaivudpostkontoret i London. — Engelsk—ostindiska öfverlandsposten. — Sveriges postväsen. — Posterna i Afrika och Asien. — Posten i Förenta staterna. — Tillverkningen at postvagnor — Posten och tidningsväsendet. — Brefvexlingen. — Postkontoret på Booby-Island. — posten. — Balongposten. — Samtärdsmedlen i hufvudstäderna. Hufvudstädernas tillväxt. — ärstolen. — Droskan och omnibusen. — Gatulokomotiv. — Spårvägar. — Den underjordiska jernvägen. — Vattenomnibusen. — Stadsbudsivrättningen. — Den elektriska lokalpostea. Renters telegrambyrå. — Jernvägarna som samfärdsmedel. Vår tid och jernvägarna. — Jernvägsvagnar och lokomotiv. — Jernvägarnas utbredning på jorden. — Alpbanorpa. — Pecificbanan. — De nordamerfkanska jernvägarnas tillväxt. — Panemanäset. — Panamabanan. . Tilustrationer (fig. 24—56). a Trajanusvägen vid Orsova vid Donau. — Via appias båda ändpelare i Brindisi. — En afdelning af Peutingers tafla. — Karavanhandel i Sahara. — Af stormen öfverfallen karavan i ökuen. — Vignett. — Romersk post. — Posthuset i Atsjinsk i Sibirien. — Rowland Hill. — Diligensens ankomst i 18:e århundradet. — Paketmottagning i generalpostkontoret i Berlin. — Postgården i Berlin. — Postkupe i ett bantåg. — Det nya posthuset i Stockholm. — Kurirfärd genom Gobiöknen. — Simmande postbud i Sydamerika. — Svår postgång mellan Veracruz och Mejico. — Brefdufva med märkta stjernfjädrar. — Vignett. — Ostindisk palankin. — Droskkusk i London. — Gatulokomotiv af Lotz. — Spårvagn för dersökningar för Panamabanans byggande. — Lokomotiv för iltåg. — Rigibanan. ILokomotiv och vagn på bron vid Schnurtobel. — Genomskärning af Mont-Cenistunneln. — I Sierra nevadas vildmark. — Inredningen i en sofkupe på Pacificbanan. — På stationen Omaha, bästbanor med falsskenor. — Gatutrafiken på Bankplatsen i London. — Förberedande unPacificbanans begynnelsepunkt. — Karta öfver Panamabanan. — Karta öfver de föreslagna kanalvägarna mellan Atlantiska och Stilla hafvet. (9115) G