Aftonbladet – 7 november 1874, sida 3

— Föreslagen ängbätsfart efter Torneä elit. Enligt hvad tidningen Riksgränsen i Haparanda från tillförlitligt håll fått sig bekant, pågår för närvarande inom Öfvertorneå aktieteckning för inköp af en mindre ångbåt för att under sommaren göra regelbundna turer på elfven mellan Vuojena fors il Vitsaniemi och Kattilokeski (Kittelforsen) i Juksoengi by af Ötvertornef, en väglängd af vid pass 4 mil. Kunde aktieteckningen utsträckas derhän, att dessutom tvänne mindre ångare, en för befarande af Karungi träsk samt den andra för befarande af farleden mellan Salmis hamn Neder Vojakala i Nedertorneå, anskaffades, skulle en betydlig lättnad för samfärdseln och varutrafiken uppåt elfven härigenom vinnas. TUtaf det sju mil långa afståndet mellan Haparanda och Matarengi kyrkoby inom Öfvertorneå blefve på detta sätt knappt två mils landväg, nämligen förbi Kukkola, Matkakoski och Vuojena forsar. Under nu varande höga transportkostnader; då i forlön betalas ända till 3 å 4 kronor pr mil mellan staden och hamnen samt 2 kronor och .derutöfver upplät landet, synes ett beqvämare fortskaffningsmedel än landskjuts vara af högsta nöden.