Aftonbladet – 17 oktober 1874, sida 2

— Arbetena å statens järnvägar. Styrelsen för statens järnvägsbyggnader har i dessa dagar afgifvit rapport om arbetenas fortgång vid statens järnvägsbyggnader under innevaranda års första qvartal. Ur den na VAR t meddelar Dagbl. följande: Vidkommande Iinköping—Nässjö-banan framgår det, att jordarbetena, gynnade af den ovanligt milda väderiek, som under förra vintern var förherskande, i följd hvaraf kälte eller snö i någon afsevärd grad icke hindrade de samma, kunde under hela qvartalet hbedritvaa med en ganska stor arbetsatyrka, Bergsprängningsarhbetona forteatteg äfvenledes under hela vintern, För vattnets ledande under banvallen färdigbygdes 34 afloppstrummor. följande broar arbetades, nämligen å bron öfver Huru-ån, Svartån vid Boxholm, Fill. ån, bron vid Sjövik, bron öfver Svartån vid Gripenberg samt broarna vid Sännvads. mossen, CTiRonpenga kanal, Fr snaryd och GC -Al Gm Skaroda-ån samt Vsllarps-åv. Ut J sning af BY Ar och skenor påbörjades vid va8sjö och fortgick norrut mot Aneby. Derjämte utsträcktes skenläggningen från Boxholm söderut. På följande banstationer arbetades, nämligen vid Strålsnäs, Boxholm, Säby, Tranås, Vätinge,-Frinnaryd, Aneby, Flisby, Solberga och Nässjö. Med arbetsstyrkan Östra stambanan blefvo till sammans 260,903 !e effektiva dagsverken utglorda. — Å Norra stambanan fortgingo bergsprän.. ningsarbetena och påbörjades nya adana. tskilliga trumoch bro-arbeten verkstäldes, . Å den stora bron öfver Dalelfven vid Krylbo fortgingo arbetena, underlättade så väl al den synnerligt blida väderleken, som af det ovanligt låga vattenständet i Dalelfven. Jämväl å bangårdarna vid Sala, Brodåbo, Brovallen och Krylbo fortsattes arbetena. bangårdarne mellan Krylbo och Storvik påbörjades förberedande arheten. Med arbetsstyrkan å denna järnväg blefvo till sammans 99,650 effektiva dagsverken utgjorda.