Aftonbladet – 12 oktober 1874, sida 2

Vf Aa rx a a mn i Linköping, dr E. G. Bring, har af koaa ungen erhållit i uppdrag att bereda kron-:s, ringen till hans första nattvardsgång, hvilen lärer komma att försiggå näste. 5 Ö. C, — — Helsingborgs stadslån. Det af staens myndigheter beslutna och af k. m:t edgifna lånet å 600,000 kronor för åtskilga stadsbehof, såsom hamnbyggnaden, ga;rnas omläggning m. m., har genom drätslkammarens v. ordförande, grosshandlaren . P. Kalling; konsul Aug. Nilson och andlanden N. Persson i dessa dagar blifit upptaget hos landtmannabanken i Kjöenhavn på för staden förmånliga vilkor,l. iger Öresunds-Posten. Lånet utfaller i anvuari och April månader nästa år. — — Östra stambanan kommer att invigas nsdagen den 18 instundande November. — Kropps stenkolsbolag. Om detta bo1gs verksamhet meddelar N. D. A. följande: 5olaget sysselsatte under sistl. September ånad 108 kolhuggare mot 97 månaden förut. Jnder Augusti mönad upptogos 62,201 kuikfot stenkol och 58,119 kubikfot eldfast era, men under September 68,840 af förra ch 65,417 af sistnämnda slaget. Fördeladt å 26 arbetsdagar, upptogos under Augusti medeltal pr dag 2,392,3 kubikfot stenkol ch 2335,3 kubikfot eldfast lera, mot 2647,7 det förra och 2516 af det senare pr dag September. Enär Helsingborg—Hesslewolms järnväg ännu icke erhållit tillräckligt untal vagnar att disponera för koltransport, var afsändningen af kol icke hittills kunnat vedrifvas i den skala, som önskligt varit. senom konsul Olsons i Helsingborg agentur var dock under September försålts kol för, fter afdrag af frakt och provision, 8857 ir. 66 öre. — Paketpostoch tidningsexpeditionerna vid härvarande postkontor. Enligt N. D. A. komma, med bibehållande af paketpostoch tidningsexpeditionerna i det samla posthuset i staden, afdelningar af dessa att redan från och med början af nästa månad inrättas i detnya posthuset vid Rödbodtorget. — Solförmörkelsen i lördags iakttogs från Navigationsskolan i Göteborg på en klar himmel och för öfrigt under gynnsamma förhållanden. Solförmörkelsen iakttogs också i Jönkö-ly ping, der luften var klar och molnfri. Omkring kl. kalf 12 hade förmörkelsen nått sin höjd, och befunnos då vid pass ?s af sol skifvan förmörkade. En ganska märkbarli förminskning i solskenets styrka hade då inträdt. es ar fo AK OK —D— — sammanstötning af ett personoch ett godstäg. Enligt trafikstyrelsen i förgår tillhandakommet telegram har det nattsnälltåg, som i fredags afton härifrån afgick, påföljande morgon i Alfvesta å södra stambanan lindrigt sammanstött med en del af ett godståg under pågående växling med den påföljd, att buffertplankan å snälltbgslokomotivet något skadats och godstågslokomotivet så skadats, att det ej kunde fortsätta resan. Ett par af de resande erhöllo lindrigare kontusioner, äfvensom konduktören n:r 125 Lindqvist. Nattsnälltåget afgick från Alfvesta blott 3 minuter för sent. Senare på dagen ingick om denna olyckshändelse följande telegram: Sammanstötningen skedde kl. 8,17 omkring 650 fot utom norra växeln under dimmigt väder, så att signal svårligen syntes på 200 fots afstånd. — Godstågslokomotivet med 26 vagnar efter sig var nyss afstannadt efter en framåt verkstäld rörelse. Buffertplankorna å bägge lokomotiven söndersplittrades äfvensom slidpackningarna å lokomotivet n:r 50 skadades, Två resande anmäldes hafva fått lindrigare kontusioner och konduktör Lindqvist ett skrubbsår å ena kinden. Olyckshändelsen uppstod derigenom, att stationsförmasnen Holmgren för att vinna tid företog en växling, sedan han blifvit tillsagd, att snälltåget var att förvänta, dervid han visserligen utsändt en man med stoppsignal, men så sent, att denne icke ens kunde komma före godstågslokomotivet. — Hangöbanan. I Hels. Dagbl. läses: Under sommarens lopp har en betydlig arbetsstyrka varit använd vid Hangöbanan, för att slutföra de arbeten, som ännu varit återstående. Förliden vecka har en kommission af statsingeniörer besigtigat järnvägen och funnit sjelfva banbygnaden vara bragt till slutfördt skick, till följd hvaraf bantågen numera tillåtas att befara den samma med enahanda hastighet, som vid statsjärnvägarne. JLikvisst torde tågens hastighet ännu icke komma att uppdrifvas till nämnda höjd. För trafikens beqvämlighet komma några haltpunkter med det snaraste att inrättas I vid banan, nämligen mellan Hyvinge och I Korpi stationer en vid Röykö väg (3 ver Thitom Korpi) och en annan vid Paajamäki Åbanvaktarstoga, vidare mean Korpi och Numella stationer e vid Kotkaniemi egendom och On annan vid Otalampi vaktstuga; dslutbsen en femte haltpunkt i närheten af Wirkby. I — Sagodiktaren H. C. Andersen och de lamerikanska barnen. Den kärlek och bel undran, hvarmed H. C. Andersen på grund laf siva verk omfattas i Amerika, har för licke lång tid sedan fått ett vackert och linnerligt uttryck, i det en stor mängd ameHlrikanska barn förenat sig om att af sina legna medel sammanskjuta en penningsumma, lför hvilken kunde åstadkommas en tackI samhetsskänk åt deras aflägsne vän. NärI maste anledningen härtill var en ledande artikel i New York Tribune, hvari uttades en liflig glädje öfver, att det efter hans Tlångvariga sjukdom åter gick raskt framåt I med hans tillfrisknande samt en stark för Itrytelse öfver att Andersen, hvars arbeten as