Aftonbladet – 7 september 1874, sida 3

— Beriktigande. : Efter Vadstena Läns Tidn. ha vi meddelat en notis om ett hemskt tillbud till jernvägsolycka, som den 16 Augusti varit nära att inträffa i Motala, och hvarvid skulle tillgått så, att ett bantåg, som kommit för tidigt, först sprängt grindarne vid landsvägens öfvergång och sedan hållit på att rusa nedikanalen, emedan svängbron stod öppen och först i yttersta ögonblicket hann tillslutas. Saken lärer emellertid, enligt hvad Skeninge och Motala Tdngr. från tillförlitligt håll erfarit, förhålla sig så, att grindvakten vid Motalavägen försummat. öppna grindarne derstädes före tågets ankomst, hvarföre dessa splittrades, men i öfrigt var allting klårt i Motala för att mottaga tåget, svängbron öfver kanalen inbegripen. den efter Södermanl. läns Tidningi lördags meddelade underrättelsen rörande mordet på löjtnant Ugmark förekommer en anmärkning rörande långsamhet vid befordrandet af telegrammet om ogerningen från Sparreholms station. Från pålitligt håll meddela viden upplysningen, att det ifrågavarande telegrammet inlemnades omkring kl. 7 på onsdags mörgon och afsändes från Sparreholm kl. !,9, men att telegrammet uvarlåg i Gnesta ända till kl. 1 midd.