Aftonbladet – 26 juni 1874, sida 3

ridjukgomarne och antalet i desamma inträf.Jade avmälda sjokdomsf I: voro föjand:: frossa 91, bröts: tir 82, diar: 71, lung inflammaio: 44 h-lsi flavmatrion 37, fl ck-I feber ( yfa:) 20, skarlakansfeber 20 ovch ga, strisk feber 20. N — Dödsfall. Dan 9 dennes aflsd i Man: treuil i S:bwe:z ingeniören J. W. Ramsay efrer ert längre b:östlidande, Sasom bergs man hade han redan under de tidigare ären Jat sin tjenstebana af sv nska jernkontoret -dfått sig ombsatrodda åtskili:a b-uksbygg sj uader så väl i Sverige som Fisland. och -I derefter erböll h n uppdrag att, på engel;k i I reqvisition, ovbygga jernverken på Himalayabergen och der införa förbät:rade kol nivgsmetoder. Sedan han derstädes uppe hållit sig i fem års tid. återvände han til Å Sve-ige med en för alltid bru:en helsa, F. d. skådespelerskan vid Dju-gårdstea tern fru Augusta Wilbelmina B oman afled i midomma:afionen å Fara vd, 61 år gam mal, — — Tidningsförsa-jui-g. Tidningen Up: sala har med tryckeri i dessa dagar genom firsäljning öfv rebtt från sin förre egare, boktryckaren Hj. S-ens:on, till hr Karl Möllersvard i Göteborg, förut utgifvare af Kristianstadsbladet. ) — Ea vigtmätare af särdeleg vacker kangsrnx ion, vllverkad af J. T. Tengelin bärstädes, har af drätselnämnden blifvit ipköpt och placerad vid lyftkranen ä Skep:s bron. Vigtmwätaren har i dag avvänd:s vid lossniag af styckegods från engelska lastingaren Hesperus, hvilken i gär ankom list Vägapparaten, som lyft-r ända til 200c ntavs tycgd, fastsäst s vit lyftkravens ket iog och visar skäluda stycke för styck: 1et från las:rumwet lossade godsets vigt — S:ockholms kajer. Antalet ångfartyg, som göra reguvera ure: på hufvuaas asen. har uoder de sednare ären b y tigt okat . Des-a Jags fartyg lasga till ä Salisjö idan vi: S:-ppsebron och 4 Mälves:dan vid Rit darholmen och Kottorger Vissa dagar i veckan, då fartygen till följd af sina torer, avkomma i större wä gd, är utrymmer via nåmoda jltser helt ch hälec u;ptage: oaktad: hvarje fartyg ej ild lasstörre kaj plats än som närt och jJemt erfordras for aut lgga lavdgång från forli a.te lastpo:ten. Ic:e så sällan iotraff r dock vid Skeppsbron, att avkomnan e passagersr fariyg nödgas lägsza till utanpå. andra v d kajen ligsance fartyg. Att vå deta sätt landsätta passagarare och lossa gods kar, eboru allsid v ed ök d ko tvad, lå a sig göra vär fartygen ligga såsom vid kajen ned nför slo tet med hela siiao inil kajen, men större svå ighet r upp-tå ser-mot vid lo 8 ni g öfver fariyg, bvitka till en del hgsa utnpå andra, shgom vanlicen är fallet vid öf.iga delar af S: ppb on Usder inreva ranoe veck., då et stot -nral regu ier åogfartyg här sammant äffat, h-fva vd an k.msten foljande mävgd af fastyg mät n visar pla:s uranpå andra: Bagfartyg.n W:sa Aavasaksa. Åb Skandia. Gestrikl vd Oscar II, Umin, Norrland Carl XV. Norra H-I sinzlani och Tbul,. I den mån de ivtil xj.n liggande iarvysen afgåt:, hafva öfriga fartyg i tuerhöllt kapas vid sjelfa bron, E:t något bä tre törh!lande h-rutin n Dn kowmer dock at iot äff. då de söd rut ir rikes gäsnde artyges, i enlizhet meo hvad hamnokaptenen b-stämt, flyttas till norra Blasicholm-hawnen eller f. d. Sillbofvet vvilket dock icke lärer sättas i verket förräs stensättnivegen derstädes bl.fvit afslnt d och de tre körvägarn till denna rysliga och vackra hampplats bi vit ordnade. Huf vudstadeos mport hsr under sednare ä en mer än fördubbl ts Den :örsämligaste orss ken härrnill är, att stadens regul:era ångtartyg-fö: bindelser, med såväl de s:örre eu:opei ska marknadsplatsern: som mei de fl-sta kustorter i Sv-rige ch F.ntand på de sednare lren be ydligt utvecklats, under de: kajatrymmwet, som för den mindre segl-t1ivnen visserligen blifvi ökadt genom kajbyggvader vid La ugårdslandsvikens norra str nd och B:rnhusviken, endast obetyd izt dkats!) för den större skeppsfarten, enär norra Bla-) sieholmsh-msen före dess sed aste oranande l r-daa begagvades for lossnisg och lastning. z — Nytt fartyg. Milsommaraftonen gick från hr B-odins vart i Gefla af stapeln et af honow nybygdt skepp om eirka 150 å 160 nyläster, som vid zfl poinger e:bowul samnet Iris. Skepost, som är af ek och faru. är bygdt aadr speciel tillsyn af Ve rita, agent samt kopparfast. — Nitt årglartyg. F.ås B rg-un:s mekanis:a ve kstad ankom hit i gär ;fton ev ny, bilazet Sve ize t.llhö:g, storre lastångare af jern mel namse! Svea. Ånzsar n, som föres ;f rapteu Adsmss n, igger vid stad gård ajes, mn är snuu ej uppmätt e ler b sig i,as. — Senaste nederb rden. Enligt de me teorologiska iskt agelser, som dagl g-n göras vid Stockholms observato ium och derefier ätergifvas i de sllmänva tidvingarna var senaste nedeb raen på följ nde sä:t fördelad : Den 18 Jani.. 0,29 linier 19 2... 1.88 20 a 828 Ir 21 2 000 18 -— 008 LL LL ee 20