Aftonbladet – 26 maj 1874, sida 3

— Tillbud till olyckshändelse. I Ystads Allebanda berättas: Å Malmö—Ystads jernväg inträffade i fredags ett missöde, som under andra omständigheter lätt kunnat bli af allvarsamma följder. Lokomotivet Bara afgick på morgonen härifrån med last af syllar och jernvägsskenor, som aflemnades i närheten af Svarte. Då lokomotivet, som fördes af lokomotivföraren Nordström, ensamt återvände derifrån, sattes det i så stark fart: att det hoppade ur skenorna, gick en stund på syllarne, hvilka hopträngdes och skadades, hvarefter det slutligen vid Vesterholmen häftigt kastades 2 å 3 alnar från spåret och föll omkull på ena sidan. Hvarken Nordström eller bromsaren, hvilka följde med lokomotivet i fallet, blefvo det ringaste skadade, hvaremot eldaren erhöll några mindre kontnsioner. Lokomotivet, som ej heller blef vidare skadadt, upptogs kort derefter och stäldes åter på spåret, hvarpå det fördes tillbaka till staden. Nordström har i flera år varit anstäld vid Ystad—Eslöfs jernväg, dels såsom eldare, dels såsom förare, och det är derför förvånande att ban vid detta tillfälle kunnat vara nog oförsigtig att gifva lokomotivets maskin ett alltför starkt ångtryck, hvilket i synnerhet måste vara riskabelt på en under arbete varande jernvägsstäckning, der ännu ej ballastningen gifvit syllarne tillbörlig stadga. Han Faren förat ha blifvit varnad för oförsigtigt körande.