Aftonbladet – 20 maj 1874, sida 2

— Ny kommunikationsled mellan Sverige och Danmark. Sedar topografen Both och civilingeniören Glzesner afstått från sin plan till en kängfärjeförbindelse mellan Dragör och Limhamn med jernbana öfver Amager till Kjöbenhavn, emedan anläggningssumman skulle bli för dryg, ha de beslutit sätta ett annat projekt i verket, hvilket erfordrar mycket mindre anläggningskapital. Denna plan går ut på att anlägga en ångfärjebamn utanför Bellevue, hvarifrån det blott är 29,500 alnars seglats öfver ett fullkomligt rent farvatten till Landskronas hamn, der färjan skall lägga till vid bangården. Från hamnen vid Bellevue är det meningen att leda ett spår under strandvägen, som ligger tillräckligt högt bärför (omkring 19 fot öfver hafvet), till Klampenborgs station, hvilken skulle något atvidgas, och dit afståndet från stranden blott blir 500 eller 600 alnar. Man har inköpt de för anläggningen erforderliga arealerna vid Bellevue. — Stockholms arbetareförening och den politiska rösträtten. Stockholms arbetareförening hade i söndags afton ett temligen talrikt besökt sammanträde för öfverläggning af ett utaf en föreningsmedlem väckt förslag, åsyftande att föreningens ledamöter skulle så allmänt som möjligt uppskatta sig till den inkomst, som gör dem berättigade vid val af riksdagsman. Detta förslag, som tycktes afse, att alla de af föreningens medlemmar, hvilka verkligen ega en årsinkomst af 800 kr. eller derutöfver, äfvön