Aftonbladet – 15 maj 1874, sida 3

— Filipstads norra Jernväg. Rörande arbetena å dexna jernväg skrifves till N. W. T. följande: Redan i Februari började Filipstads norra bergslags jernvägsaktiebolag arbetet å sin jernsäg mellan Filipstad och Nordmarks prestgård. der den sammanträffar med Uddeholms bolags från Tabergs och Nordmarks Odalfälts grufvor atgående jernväg. som sedan i en sträckning af 4.8 mil förenar detta bolags förnämsta gamla verk och nya anläggningar. Arbetet bedrifves för närvarande med 250 man under ledning af ivgeniören C. J. Nilsson, hvarjemte majoren E. Adelsköld åtagit sig att tillhandagå med råd och upplysningar. likasom sådana angående ma. terielens konstruktion inhemtats af konstruktören vid norska statens jernvägar. ingeniör A. J. Pettersson. Det erforderliga partiet rails är inöpt från England och angående lokomotiv och vagnar är uppgörelse träffad med Kristinehamns mekaniska verkstad. Till bösten 1875 bör den 1.6 mil långa vägen vara färdig. Bolaget har försålt obligationer för ungefär 360.000 kronor, hvadan sådana ytterligare få försäljas till belopp af endast 90.000 kr, eller en och en halt gång det tecknade och inbetalda aktiekapitalet. Verkställande direktör för företaget är brukspatronen Christoffer Geijer och öfriga styrelse ledamöter äro bergmästaren Anton Sjögren och brukspatronen Jakob Geijer. :