Aftonbladet – 1 maj 1874, sida 2

— Vallåkra stenkolsaktiebolag har hos K. M:t anhållit om tillåtelse att anlägga jernbana ifrån bolagets kolgrufvor vid Billesholm i Malmöhus län till lämplig punkt å den under byggnad varande jernbaran mellan Helsingborg och Hessleholm; Två alternativa linier häfva blifvit utidersökta för deh tillämnäde jerovägen, som skulle blifva omkring !2 mil lång. Banan skulle ansluta sig till Helsivgborgs—Hessleholmsbanan antingen vid Mörarps eller ock vid Bjufs station, Bolaget hade likväl ännu icke bestätnt sig för valet mellan dessa stationer, Emellertid är det afgjordt, att banan skall få lika spårvidd som statens stambanor och Helsingborg —Helssleholmsbanan. Öfver ofvan berörda ansökning har sty relsen för allmänna vägoch vattenbyggna derna sig yttrat och hemställer dervid, att, enär någon plan ännu icke blifvit antagen för vägens blifvande sträckning, K. M:: måtte nu endast meddela stenkolsbolaget tillstånd att anlägga jernvägen under van ligt vilkor, men att expropriationsrätt m, m. icke beviljas förr än fullständig plan blifvi: K. M:ts pröfning underställd.