Aftonbladet – 13 april 1874, sida 1

Auktion å ångfartyget Oden jemte inventarier. Ovilkorlig, försäljning. Genom offentlig auktion, som förrattas å Stockholms Börs Onsdagen den 15 instundande April, kl. 2 e. m., kommer att till den högstbjudande ovilkorligen försäljas propellerångfartyget Oden, nu liggande här i Stockholm vid Långholimsvarfvet, nyörbygdt år 1873 af ek och fura på Motala jernspant. och försedd med en samma år förför digad kolbesparande ångmachin med ny panna om 30 bästkrafter samt ångwinsch. Fartyget, af vacker konstruktion, håller i längd 107,10 fot, bredd 22,35 fot och djup i lastrummet 11,85 fot, är försedt med två lastrum, rymmande omkring 2000 tunnor spanmål, lastar cirka 5000 centner och gör, med full last samt med 5 kubikfots koltörbrnkmmng, 4 timmen, en hastighet af cirka 7!2 knop. idskepps är fartyget öfverbygdt och inrymmer der, förutom de lägenheter, som äro behöfliga för befälhafvaren och en del af besättningen, jemväl tvenne hytter och en ga long, afsedd för passagerare. Köket, med 2:ne hytter för den qvinliga betjeningen. är förlagdt i fören. Fartyget lämpar sig såväl för inrikes som utrikes sjöfart. . Vid auktionstillfället erlägges såsom handpen-ning Femtusen Kronor; och förbehålla sig gäljarne en timmas tid efter klubbslaget för öfverenskommelse om ligviden, Närmare upplyssingar lemnas vid auktionen och dessförinnan af Herr Skeppsklareraren Carl W. Boman, Flygarsons Efterträdare, hos hvilken inventarielista m. m. finnes, samt ombord af Kapten Hserån. tityrelson. (2580)