Aftonbladet – 11 april 1874, sida 1

Auktion å ångfartyget uden jemte inventarier. Ovilkorlig försäljning. Getiom offentlig avktion, som förrättas å Stockholms Börs Onsdagen den 15 instundande April, kl. 2 e. m., kommer ett till den högstbjudande ovilkorligen försäljas propellerångfartyget Oden, nu liggends här i Stockholm vid Långkolmsvarfvet, nytörbygdt år 1873af ek och furu på Motala: jernspant och försedd med en samma år förfär digad kolbesparande ångmachin med ny panna om 30 bästkrafter samt ångwinsch. Fartyget, af vacker konstruktion, håller i längd 107,10 fot, bredd 22,35 fot och djup i lastrummet 11,85 fot, är försedt med två lastrum, rymmande omkring 2000 tunnor gpanwmål; lastar cirka 5000 centner och gör, med fill last samt med 5 kubikfots kolförbrukting 3 timmen, en kbastighet af cirka 7!; knop. idskepps är fartyget öfferbygdt och inrymmer der, förutom de lägenheter, som äro behöfliga för befälhafvaren och en del af besättningen, jemväl tvenne hytter och en sa long, afsedd för passagerare. öket, med 2:ne hytter för den qvinliga betjeningen. är förlagdt i fören. Fartyget lämpar sig såväl för inrikes som utrikes sjöfart. : Vid auktionstillfället erlägges såsom handperining Femtusen Kronor; och förbebålla sig säljarde en timmas tid efter klubbslaget för öfverenskommelse om ligqviden. Närmare upplysningar lemnas vid auktionen och dessförinnan af Herr Skeppsklareraären Carl W. Boman; Flygarsons Efterträdare, hos lvilker intentarielista m. m. finnes, samt ombord af Kapten Haeren. Styrölägn. oo (2580)