Aftonbladet – 28 mars 1874, sida 1

Auktion å ångfartyget uden jemte inventarier. Ovilkorlig försäljning. Genom offentlig auktion, som förrättas å Stockholms Börs Tisdagen den 14 instundunde April, kl. 2 e. m., kommer att till den högstbjudande ovilkorligen försäljas propelleråugfartyget Oden, nu liggande här i Stockholm vid Långholmsvarfvet, ny:örbygdt år 1873af ek och furu på Motala jernspant och försedd med en samma är förfärdigad kolbesparande ångmachin med ny panna om 30 bästkrafter samt ångwinsch. Fartyget. af vacker konstruktion, håller i längd 107,10 fot, bredd 22,35 fot och djup i lastrammet 11,83 fot, är försedt med två lastruw, rymmande omkriog 2000 tunnor spanmål, lastar cirka 5000 centner och gör, med full last samt med 5 kubikfots kolförbrakhing i timmen, en hastighet af cirka 72 knop. idskepps är fartyget öfverbygdt och inrymmer der, förutom de lägenheter, som åro behöfliga för befälhafvaren och en del af besättningen, jemväl tvenne hytter och en sa long, afsedd för passagerare. Köket, med 2:ne hytter för den qvinliga betjeningen, är förlagdt i fören. :Fertyget låmpar sig såväl för inrikes som utrikes sjöfart. Vid auktionstillfället erlägges såsom handpenniog Femtusen Kronor; och förbebålla sig säljarne en timmas tid efter klubbslaget för öfverenskommelse om ligviden. Närmare upplysningar lemnas vid auktionen och dessförinnan af Herr Skeppsklareraren Carl W. Boman, Flygarsons Efterträdare, hos hvilken invextarielista m. m. finnes, samt ombord af Kapten Heren. Styrelsen. (2580)