Aftonbladet – 9 mars 1874, sida 3

— En jättebro, den längsta i verlden, är för närvarande under bygnad öfver Firth of Tay. Denna afser att sammanbinda staden Dandee med Nordjernbanan. Dess hela längd från strand till strand kommer att unpgå till omkring 10,700 fot, fördelade på 89 spann. Den blir följaktligen fyra ghuoger så lårg som Lidingöbro. dubbelt så läng som afståndet mellan Riddarholmen och Långholmen samt lika lång som afståndet från Kött-torget till Lilla Essingen eller som från Logårdstrappan till Djurgäråsbrunn. Spännvidden mellan bropelarne är olika för olika delar af bron samt varierar mellan 27 och 200 fot. Närmast nordkusten kröker sig bron på en sträcka af 2000 fot i en båge af 1200 fots radie och stiger tillika med en lutning af 1 på 73. Landfästet vid nordsidan ligger 18 fot öfver det der belägna Magdalen Poiut, och som bron ända till nära midten stiger med pyss angifna lutning, kommer midtpunkten att ligga om kring 100 fot öfver fjordens yta. Brope larne uppföras öfver vattenytan af tegel och hvila på en underbygnad af jern. Hela bron är beräknad att kosta närmare 4 millioner rdr svenskt. (D. B.)