Aftonbladet – 5 mars 1874, sida 2

Motala verkstad. Från Motala skrifves till Ö. K.: Den 25 Februari gingo vid Motsla verkstad ej mindre än tre nya jernångbätar af stapeln. Den första, en bogserbåt om 20 hästkrafter, 50 fot lång och 494 fot djupgående, är beställd af Fredriksfors aktiebolag i Finland, hvilket bedrifver en betydande skogsoch jernförädlingsrörelse, och hvars aktieegare såsom bekant äro svenskar. Den andra tilihör Sundsvalls bogseringebolag; det är ett mycket starkt bygdt fartyg om 60 hästars kraft, 80 fot längt och 8e fot djupgående; maskinen är konstruerad med vefvarne i vinkel, hvarigenom fartyget utan svårighet kan manövreras från däck. Blutligen är den tredje ett för passageraretr.fik mellan Åbo och Björneborg afeedt fartyg, bestäldt af kaptenen Korsman från Finland, 110 fot långt och 5!a fot djupgående, af synnerligen smäckra och vackra proportioner. Samtliga fartygsmaskinerna äro Woolffs s. k. bränslebesparande, den sistnämnde dock med variabel expansion i högtryckscylindern. — Den största och mest ansträngda verksamhet är vid verkstaden rådande. Arbetsstyrkan är i fortfarande tillväxt, utgörande pu mellan öurtfrtn 10 färäiga Uräva Uh ullndre ars rpr